1.4 44kW 8V X14NZ Astra nie odpala mimo paliwa i iskry - pomocy

[Gość Jasiu_84]

Szukałem na forum, ale większość użytkowników ma problem z brakiem paliwa bądź iskry, a u mnie jak w temacie to jest.

Problem zaczął się rano. Wieczorem odstawiłem na parking ok 22:00 a o 5:00 już nie odpalił. Rozrusznik kręci. Iskra silna. Paliwo przerzuca. Bezpieczniki wszystkie ok. Mechanior powiedział mi, że może czujnik położenia wału, ale nie mógł do ,mnie przyjechać. Proszę Was o rady co jeszcze mogę sprawdzać i jak sprawdzić (metoda domową) czujnik położenia wału. Z góry dzięki za wszelkie (sensowne) rady.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam Jasiu_84,

Ten temat widzę że oglądałeś

http://forum.opel24.com/zgasl-i-nie-chce-palic-vt55596,18.htm#447451

Więc nic innego jak tylko zacznie się mowa od nowa Jeśli go czytałeś całego to nie wiemy czy masz LPG

Czy sczytałeś błędy

Paliwo przerzuca.

To znaczy co ?? Na wtrysku widać że daje ??

 

[Gość Złoty]

Jak się pali żółta kontrolka CHECK to sczytaj błędy. Nie koniecznie to musi być czujnik położenia wału. Jak sczytasz błędy to będziemy wiedzieli mniej więcej co jest grane

 

[Gość Jasiu_84]

LPG nie mam. Dzisiaj był ciąg dalszy prób ożywienia asterki. Sprawdzając kody błędów pokazało mi 7 razy pod rząd 12 i zaprzestałem dalszego sprawdzania. Błędów brak. Poodkręcałem wszystkie świece i były mokre. Pojechałem na lince i nie odpalił. Zajrzałem do przepustnicy i było tam mokro (paliwo). Filtr powietrza lekko mokry (paliwo). Kompresja jest wszędzie, ale 2 gar dostaje większą ilość paliwa co widać gołym okiem. Iglica podaje paliwo normalnie. Jakieś pomysły dlaczego zalewa mi 2 gar?

 

[Gość andrzej_m55]

Iglica podaje paliwo normalnie.

Jaka iglica

Skąd wiesz że kompresja jest dobra

Z wtrysku się leje czy daje mgiełkę

Może rozrząd przeskoczył

 

[Gość Jasiu_84]

Wszystko to metody domowe, które mają doprowadzić do uruchomienia silnika. Jak mi się uda to zrobić to później będą akcje warsztatowe. Kompresja sprawdzana poprzez zatykanie palcem. Iglica - tak nazwał znajomy domowy mechanik to co daje "strzał" paliwa do przepustnicy. Mgiełka czy mocniej tego nie wiem bo ja kręciłem kluczykiem, a koleś zerkał. Stwierdził, że jest ok. Silnik wcale nie ma ochoty zaskoczyć. Ani razu nie dal znaku (przy zaciąganiu) jakie daje silnik kiedy zaczyna się uruchamiać. Jak się pytałem kolesia czy to może być wina tego, że przeskoczył rozrząd to powiedział, że nie bardzo. Nie wiem czy ma racje czy nie bo ja mechanikiem nie jestem...

 

[Gość andrzej_m55]

Kompresja sprawdzana poprzez zatykanie palcem

To całkowicie odpada.

Jak się pytałem kolesia czy to może być wina tego, że przeskoczył rozrząd to powiedział, że nie bardzo.

Tu nie ma racji bo może przeskoczyć

Warto sprawdzić. Wystarczy ustawić na znakach.

Czy przypadkiem aparat nie był przestawiany ??

 

[Gość Jasiu_84]

Aparat nie był przestawiany. Powiem jutro mechanikowi jak będziemy go robić żeby zerknął na ustawienie rozrządu. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę przy opisie jaki zrobiłem do tej pory??

 

[Gość andrzej_m55]

Jasiu_84, Jeszcze zobacz wszelkie masy

Jeśli iskra jest, paliwo dostaje a świece są mokre to wtrysk leje.

Choć może tak być że iskra ginie pod ciśnieniem.

Podmień świece i przewody WN. Stoisz na parkingu, jest wilgoć teraz w powietrzu i może jest przebicie

 

[Gość Jasiu_84]

Autko odstawione do mechanika. Jak na tą chwile przeszlifował zawory... Efekt zerowy. Jutro będzie brał auto "na komputer". Pytanie. Zastanawia mnie czy przy braku aku przez ok. 12h w aucie będą dalej widoczne błędy? Nie wiem dlaczego ale do mechanika ni docierają sugestie odnoście przestawienia zapłonu i czujnika halla...