1.4 44kW 8V C14NZ Przestał palić na tyk

[Gość pluskwa]

a jak to sprawdzić,ale pasek i tak piszczy nie raz jak sie uruchomi silnik

 

[Gość andrzej_m55]

pluskwa, To należy wymienić lub naciągnąć

 

[Gość MAGIK18]

napięcie przy obciążeniu większe niż w spoczynku... -.- bez komentarza... odepnij ładowanie przy takim sprawdzaniu...!

 

[Gość marcin84]

To, że napięcie przy obciążeniu jest mniejsze niż bez to mnie nie akurat nie dziwi.

Nie trzeba być omnibusem, że napięcia te podane zostały przy uruchomionym silniku.

To że dłużej kręci przy odpalaniu i słyszysz chrobotanie może oznaczać, że łożyska w rozruszniku (lub tulejki, nie iem co tam jest) są zużyte. Można powiedzieć, że tylko wymieniane były szczotki, przed wymianą wszystko było ok i tydzień po wymianie też, ale wystarczył "brudny" montaż, dostał się gdzieś brud lub jakieś piłki, które spowodowały szybkie zużycie łożysk.

Moim zdaniem akumulator nie mógł paść z dnia na dzień . Rozbierz jeszcze raz rozrusznik i poskładaj od nowa.

 

[Gość pluskwa]

naciągnąć się już nie da

a wczoraj jak wracałem z trasy podjechałem na cpn zgasiłem , wróciłem i odpalił na tyk to nie wiem

 

[Gość MAGIK18]

To, że napięcie przy obciążeniu jest mniejsze niż bez to mnie nie akurat nie dziwi.

marcin84 czytaj uważnie. Napisałem :

napięcie przy obciążeniu większe niż w spoczynku...

pluskwa napisał;

napecie na aku 12,55 V

ładowanie akumulatora 14,31

przy obciążeniu 14,10

 

sam popatrz że to się kupy nie trzyma! :PP bo od kiedy napięcie aku podczas obciązenia jest większe od napięcia akumulatora w spoczynku.

 

[Gość pluskwa]

Teraz zauważyłem że odpala na tyk jak jest rozgrzany

a jak chwile postoi z 1-2h to już zapali po 2-3 sekundach może to coś was nakieruje

 

[Gość pluskwa]

dodam jeszce że odpala teraz na raz ale obroty idą od 400 i wskakują na 900 wiec nie wiem co to moze byc.. krokowiec wyczyszczony,filtr powietrza zmieniony,pasek alternatora zmieniony

 

[Gość pluskwa]

zapomniałem dodać do powyższego żeby normalnie odpalił muszę dodać gazu

jak nie dodam to jest tak jak napisałem powyżej

 

[Gość MAGIK18]

poprostu może masz za bardzo podciągnietą linke od gazu?? nie ma luzu na ustawienie położenia jałowego. Spróbój poluzować o 0.5 cm i popróbuj