Check między 800 a 2000 obrotów

[Gość Arfi]

Witam,

Mam Sinterkę 2.2 DTH i taki problem.

Gdy silnik ma obroty do 800/min., to jest wszystko ok., jak przyspieszam jednostajnie, też jest wszystko ok., jak minę 2000 obr/min., też jest ok.

Problem pojawia się jak jadę sobie pomiedzy 800 a 2000 obr/min. jednostajnie bez przyspieszenia. Zapala się check, a auto traci moc.

Wystarczy, że wtedy wysprzęglę, przegazuję powyżej 2000 obr., czek gaśnie i moc wraca.

Czysciłem EGR, przepływkę i nic. Kupiłem druga przepływke i też nic.

Dziś doczytałem się, że można przepływke "przedziurawić" i to pomoże, tylko nie wiem czy akurat przy takich objawach. Uprzedzając spostr5zeżenia nt. drugiej przepływki dodam, ze kupiłem ja za 90zł na allegro, więc może po prostu też jest walnięta, skoro taka tania.

Co myślicie?

 

Pozdrawiam,

 

[Gość Gawlak]

bledy odczytales czy naprawiasz jak leci ??

 

[Gość Arfi]

bledy odczytales czy naprawiasz jak leci ??

Odczytałem, ale już nie pamiętam. P0120 czy 0125, coś takiego.

W sumie na nic konkretnego, tylko chyba grupę - przepływka, EGR i coś jeszcze.

Podjadę jeszcze raz dzisiaj i sprawdzę.

 

[Gość Arfi]

Sprawdziłem kod błędu: P1220

 

[kicaj]

Sprawdziłem kod błędu: P1220

i co na forum wyczytales odnosnie tego bledu?

 

[Gość Arfi]

Sprawdziłem kod błędu: P1220

i co na forum wyczytales odnosnie tego bledu?

Wyczytałem pompę, ale nie bardzo mi to pasuje, bo właśnie ją zrobiłem.

Pompa podobno super, wtryski nowe, ustawione odpowiednio, chyba że fachowiec do d..y, bo już nawet tak zaczynam myśleć, bo wydruku z serwisu pompy nie chciał mi pokazać. Powiedział, że na lewo dał do sprawdzenia. Tyle, że wcześniej dwa razy skasował za jej remont i teraz trzeci raz u niego byłem w tej sprawie.

 

[Gość szymi870]

podobno super

,

wydruku z serwisu pompy nie chciał mi pokazać

chyba sam sobie odpowiedziałeś ??

 

[Gość Arfi]

No dobra, ale czy wszystkie 1220 znaczyły zawsze remont pompy?

Miał ktoś taki przypadek?

 

Poza tym, jeśli auto ma moc na obrotach ≥2000 i check w takim przypadku nie wyskakuje, to czy mozna mówić wtedy o pompie, czy raczej szukac gdzie indziej?

To się dzieje tylko w przedziale 800 - 2000 obrotów.

 

A może spróbować z tą dziurką w przepływce? Może za mało powietrza jest na termistorze i trzeba mu pomóc? A jak szybciej jadę to ciśnienie się zwiększa we wlocie do termistora i wtedy jest ok.

 

[Gość kitek_27]

A turbina Ci chodzi dobrze? Nie wiem może elektrozawór EGR. To mi pierwsze przyszło do głowy, ale nie wiem jakie są objawy, jak on jest walnięty. Co inni sądzicie, nie chcę koledze bzdur pisać. Pozdrawiam.

 

[Gość Arfi]

Koledzy się zawiesili , nie chce im się pisać

A EGR czyściłem, zresztą był czysty.

Ciekawostką jest to, że stało się tak po wizycie w warsztacie, gdzie sprawdzali mi pompę i świece. Może czegoś nie podłączyli?

Tyle, że błąd wskazuje na pompę.

Ale czy jest możliwe, że szwankuje tylko w takim przedziale obrotów?

Wcześniej nie miałem problemu z checkiem, chyba nie zepsuli pompy