1.6 55kW 8V X16SZR Za wysokie spalanie, dlaczego?

[Gość Anonymous]

Ktoś jeszcze pomoże, czy nie bardzo?

 

[Gość Justyna]

odpaliłem go i chciałem ruszyć i nie bardzo chciał, jak by coś go blokowało.

Gdy parkujesz zaciągasz hamulec ręczny?

 

A co do spalania to przeliczyłam, że autko ci pali ok.14l/100km, jak robisz krótkie trasy to wydaje mi się normalne, zimą zawsze autko więcej pali. Co do trzymania przez ciebie optymalnych obrotów ok. 2tys., to musisz pamiętać, że jak są za niskie to auto też więcej pali.

Jeżeli chodzi o sprawdzanie termostatu, to maca się rury przed i za termostatem a nie przed i za chłodnicą. Nie napiszę ci gdzie jest termostat, bo sama nie wiem ale możesz też zaobserwować w jakim czasie silnik osiąga swoją temperaturę pracy, u mnie w czasie jazdy to jest chyba jekieś 5-10 min. W poprzednim aucie kiedy miałam zepsuty termostat auto nie nagrzewało się nawet po 20 minutach.

 

[Gość Anonymous]

Już Ci odpowiadam.

 

Zaciągam hamulec ręczny. Obecnie nie jest zaciągnięty i samochód jest na biegu.

 

Problem w tym, że silnik w ogóle nie nagrzewa się. Wczoraj musiałem siedzieć godzinę w samochodzie, żeby temperatura doszła do 90 stopni i do tego trochę benzyny poszło.

 

To dalej jest normalne?

 

Do tego mam tekturę między zderzakiem, a chłodnicą, na całej jej długości.

 

[Gość Justyna]

To że nie mogłeś ruszyć to podejrzewam, że po prostu nie odbił ci hamulec ręczny.

Co do temperatury silnika, to bardzo nie jest normalne i na pewno jest termostat do wymiany.

 

[Gość Anonymous]

Termostat już kupiony i czeka na wymianę. Tylko, że u mnie to nie jest takie proste, bo trzeba rozebrać rozrząd i jest trochę więcej roboty.

 

Jak jutro pojadę do mechanika i będę po wymianie, to na pewno dam znać, jakie są zmiany, na lepsze, czy gorsze.