Problem z ładowaniem akumulatora?

[Gość monrob]

Bardzo proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Dziś rano przy -19 st. mrozu samochód odpalił mi normalnie, po czym jak już ruszyłam, po ok. 1 km zaczęły mi migać kontrolki ABS i ESP. Raz się zapalały, potem gasły. Wysiadło w trakcie jazdy także ogrzewanie fotela. Potem na chwilę wysiadło wspomaganie kierownicy, po czym znowu wróciło. Szybko zawróciłam na parking i go zgasiłam. Gdy próbowałam ponownie go zapalić to tylko przygasały wszystkie kontrolki i już nie kręcił. Na moje oko padł mi akumulator, bo nie miał ładowania, ale dlaczego?. Jestem w kropce. Czy mogę prosić o Waszą pomoc i informacje co to może być i jak rozwiązać ten problem. Z góry dziękuję.

 

[Gość Lukas715]

Przy takim mrozie akumulator mógł mieć (miał) bardzo duże obciążenie przy rozruchu. Nie zdążył się doładować podczas jazdy. Do tego doszły urządzenia zewnętrzne takie jak właśnie grzanie foteli itd.

Co możesz zrobić przed zakupem nowego akumulatora?

1. Sprawdzić klemy.

2. Sprawdzić poziom elektrolitu

3. Naładować go prostownikiem (przy odpiętych klemach) i zobaczyć, czy odpali.

4. Sprawdzić napięcie ładowania alternatora. (ok 14,5V)

 

[Gość monrob]

Oddałam samochód do elektryka. Sprawdził i się okazało, że nie ma ładowania akumulatora. Zobaczymy co znajdą. Pytał jaki to silnik i gdy mu powiedziałam, że 1,9 CDTI to powiedział, że często występuje ta usterka w tych silnikach. Mileliście też takie problemy?

 

[kicaj]

problemy z altkiem, ew problemy z akku w tych silnikach byly juz omawiane na forum...

 

[wesol]

Tak. No i jeszcze dodam ze jesli to denso to nowy kosztuje w aso okolo 3800 zl. Sporo juz tych altkow na wymienialem w 1.9. Troszke jest roboty by go wyciagnac. Znacznie latwiej jest w 1.3 i nienajgorzej w 1.7

 

[Gość monrob]

Naprawa zakończona - do wymiany były łożyska w alternatorze i jakaś płytka - koszt 320 zł + półroczna gwarancja na wykonaną naprawę.