Pusty bak

[Gość 6arnold6]

Witam mój problem polega na tym, że miałem w baku praktycznie 0 ropy i chciałem dojechać do stacji benzynowej. I zapomniałem czegoś i zgasiłem auto na górce. Wróciłem do auta i juz nie dało odpalić. Na milion procent zaciągnął powietrze i teraz czeka mnie odpowietrzanie. Zalewałem już filtr paliwa, ale nie mogłem tak odpalić. szkoda mi już męczyć pompy. I mam takie pytanie do jakiego węża podłączyć się żeby przepchać wszystko ropą 1,2,3?? Mam specjalną pompkę którą mogę wykorzystać do tłoczenia ropy w któryś przewód i myślę ze tak da radę odpowietrzyć

1- Przewód, który idzie z baku do filtra

2- Przewód do pompy

3- Przewód od pompy do baku

 

Silnik 2.0 DTH 101k przebieg 200tyś

 

[Gość mattex]

Skoro nie pociaglo nic paliwa z baku to lepiej sprawdz dobrze czy nie zabiles pompki paliwa w baku bo to na to wyglada skoro ropa po kilku probach niedosza do wtryskow paliwo wyjezdziles wiec moze to byc prawdopodobna przyczyna zapowitrzonego ukladu wyjmij ja z baku wez 2 wezyki jakis sloik i zrob jej obieg zamkniety czy pompuje paliwo

 

[wesol]

astra G nie miala w dieslach pompy w baku nawet te ostatnie wypusty z siolnikiem Z17DTL na common railu. Fachowo podlacza sie pompke na powrot czyli wyciaga ona przez caly uklad paliwo i wali do baku. Jednak jak zalejesz filtr i powiedzmy strzykawką uzupelnisz paliwo w przewodzie do pompy to zagada bez problemu. Mozliwe ze bedzie trzeba pokrecic troszke ale odrazu ci mowie ze bzdura z tym zarżnieciem pomp jest wiec bez obaw. Jako pracownik aso opla CI to mowie- sprawdzone to w boju nie jednej astry G z silnikiem 1.7, 2.0 i 2.2 co sobie życzysz.

 

[Gość 6arnold6]

A jak mam pompke ktora moge wytworzyc podcisnienie i podlacze na powrocie do baku to wszystko sie ladnie odpowietrzy?? Dzis jak wroce do domu bd dzialal

 

[Gość Mariusz_760301]

Podepnij się z ta pompką na powrocie do baku, włącz stacyjke i pompuj.

Przygotuj się na baaaaaaaaaaaaaaardzo duży opór. Przeciągnięcie 1 litra to chyba godzinę czasu zajmie

Ważne by filtr paliwa był zalany do pełna przed tą operacją.

Potem zepnij węże i spróbuj zapalić silnik.

 

[wesol]

jak bedzie zaciagal na powrocie to fitra nie trzeba zalewac choc napewno latwiej i szybciej by bylo. Ja ostatnio robilem w dwóch takich astrach w robocie jedna to 1.7 a druga to 2.2 Bez problemu poszlo. Najlepiej zalaczyc pompke i chwilke pokrecic rozrusznikiem.

 

[Gość 6arnold6]

Wszystko dzisiaj przeprowadzone profesjonalnie. Paliwo poleciało ładnie z powrotu. Tylko ze akumulator nie miał już siły dobrze zakręcić żeby odpalił.( martwi mnie ze silnik w ogóle nie zaskoczył. Tak jest przy bardzo słabym aku ??)

Akumulator podłączony pod prostownik jutro się okaże czy autko odpali.

 

I mam taki problem jeszcze jak wczoraj zalałem filtr to był do pełna. Dzisiaj go otwieram i jest połowa. Dlaczego tak jest??

 

[Gość Mariusz_760301]

Filtr się opróżnił bo miałeś pusty wąż ciągnący paliwo z baku.

 

Dolej ON do filtra, odpowietrz i bardzo ważne przy uruchamianiu koniecznie podepnij wąż powrotu do baku na swoje miejsce.

W Zafirze wujka strasznie męczyliśmy się z odpaleniem dopóki nie podpięliśmy tego węża na swoje miejsce - nie wiem być może nadciśnienie w baku potrzebne było do sprawnego uruchomienia silnika

 

Jak tylko go podłączyliśmy to silnik wystartował z kopyta.

 

Powodzenia.

 

[Gość 6arnold6]

Nie wiem co już tam padło, ale jak podłączyłem się na powrocie to na początku paliwo leciało potem takim małym ciurkiem to myślałem ze koniec i odłączyłem pompkę i podłączyłem powrót. I dalej nie mogę odpalić akumulator drugi raz rozładowany. Raz odpalił mi na 10sek ale słabo chodził obroty spadały i zgasł. Brak reakcji na gaz.

Jeszcze jutro pobawię się z tym. Jak się nie uda to czekam na cieplejsze dni

 

[Gość 6arnold6]

wytłumaczy mi ktoś jak podpiąć się pod przelewy, żeby odpowietrzyć. najlepiej ze zdjęciem

dodano

udało się !! Astra Odpalona chyba odpowietrzona Tylko paliwa w baku na 5km. Jutro dokupuję ON i mogę śmigać Dzięki wszystkim za pomoc