Wężyk od filtra powietrza CORSA B

[Gość jonasz132]

Witam,

 

Zastanawiam sie do czego może służyć czerwony wężyk, który wychodzi z filtra powietrza. Kiedy kupiłem samochód był on wypięty i nie wiem czy było to zrobione celowo. Jeżeli ma ktoś jakieś sugestie to proszę o pomoc. W razie wątpliwości o który wężyk chodzi tu jest zdjęcie http://pl.tinypic.com/m/dx0712/4

 

[ja37]

On steruje powietrzem.

Zimne, czy ciepłe ma silnik zasysać.

Wypięty ssie lewe powietrze powyżej 19*C na zewnątrz.

 

[Gość erichvongrass]

On steruje powietrzem.

Zimne, czy ciepłe ma silnik zasysać.

Wypięty ssie lewe powietrze powyżej 19*C na zewnątrz.

Dzień Dobry.

 

Jestem dumnym posiadaczem Opla Corsa B 1,4 Benzynka, 95r.

 

Mam bardzo podobny problem do tego powyżej.

Przy dużych mrozach, miałem problem z zapaleniem samochodu, ale jakoś dawał radę.

Aż do dzisiejszego ranka. Najpierw zapalił od pierwszego kopa i ładnie chodził. Wysiadłem, aby od śnieżyć okna i samochodzik zgasł. Potem już nie chce zapalić i koniec.

Akumulator nowy, działający. Rozrusznik kręci, silnik już ma prawie zapalić, ale niestety nie.

Po otworzeniu maski stwierdziłem, że pękł jeden przewód.

jonasz321 miał problem z czerwonym przewodem, a mi pękło montowanie czarnego przewodu:

 

- zaznaczone na czerwono

 

Kto mi powie co to jest??? do czego to służy i czy można bez tego jeździć?

 

Aktualnie mi Opelek nie odpala i nie wiem co jest przyczyną.

 

Z góry dziękuję za pomoc.

 

[ja37]

Czarny idzie do termostatu z którego później wychodzi czerwony.

Łapie ci lewe powietrze.

Ale to nie jest usterka, od której nie chce zapalić.

Odczytaj błędy.

 

[Gość erichvongrass]

Dziękuję ci Bardzo.

 

Mam olbrzymią prośbę.

Jestem kompletnie zielony jeśli chodzi o naprawy samochodu.

Bardzo Cię proszę, napisz mi krok po kroku jak odczytać błędy?

oraz jeśli mogę prosić to jeszcze jakiś link albo opis błędów.

Mój samochodzik to

Corsa B 1.4 - 95r: silnik X14SZ

 

[ja37]

http://forum.opel24.com/kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika-vt41827.htm

Poczytaj.

 

Rozumiem, że zdjęcie silnika wstawiłeś nie swoje?

Bo na zdjęciu to nie jest x14sz.

 

[Gość erichvongrass]

Ponownie ci dziękuję.

Tak, zdjęcie wstawiłem nie swoje - zdjęcie jest od jonasza 321 - ja tylko zaznaczyłem który przewód pękł.

 

Teraz idę odczytać błędy. Jak rozumiem, mogę odpowiednie piny spiąć, na przykład zwykłym, spinaczem?

 

[ja37]

Dokładnie tak, spinacz fajnie pasuje w piny gniazda.

 

[Gość erichvongrass]

Jeszcze tylko jedno pytanie.

Przy sprawdzaniu kodow robie tak:

 

1. Mostkuje piny.

2. wciskam hamulec i gaz do konca.

3. przekrecam zaplon - nie zapalam silnika.

4. odczytuje blyski - (najpier 12 - rozpoczecie, potem licze miganie kody 2 cyfrowe)

5. po zakonczniu odlaczam akumulator - biegun "-" na 30 sekund.

6. Wchodze na forum i szukam, co oznacza mój kod błedu.

 

Zgadza sie??

 

[Gość]

na przykład zwykłym, spinaczem

Albo kawałkiem drucika, też nada się jako sprzęt diagnostyczny