1.9 CDTI 88KW 120KM 8v Z19DT biały dym wydostaje się spod auta

[Gość Norbert855]

Witam mam mały problem czasami gdy stoje na światłach i samochód ma małe obroty nagle czuje smród spalonej ropy, gdy ruszam spod auta wydostaje sie biały dym muszę sie zatrzymać wyłączyć silnik. Po ponownym zapaleniu problem znika i tak zdarza mi sie co jakieś 100, 200 kilometrów Proszę pomóżcie

 

zmieniłem czcionkę/zbyszek670

 

[Gość zbyszek670]

mam mały problem czasami gdy stoje na światłach i samochód ma małe obroty nagle czuje smród spalonej ropy, gdy ruszam spod auta wydostaje sie biały dym muszę sie zatrzymać wyłączyć silnik.

A jakie masz wtedy wskazanie zużycia paliwa? może coś koło 4-5 l?

Coś mi to przypomina że załącza się wypalanie filtra DPF

 

[Gość Norbert855]

kumpel mówił mi że to może siadka od kolektora. A wracając do tego to teraz nawet jak go odpalam to czuć zapach spalonej ropy chyba będe musiał oddać go mechanikowi

 

[Gość chlondzik]

a może masz webasto do dogrzewania silnika i nie przepala dobrze i dlatego ten dym

 

[Gość romo]

Ja mam podobnie. Jak odpalam i chwilę pochodzi na wolnych obrotach, to pojawia się spod samochodu biały dymek. Jak mu przygazuję ilość dymu się zwiększa, a co najdziwniejsze po wygaszeniu silnika tego dymu jest od cholery. Nie dzieje się to zawsze, dopiero ostatnio od czasu do czasu. Silnik 1,9 CDTI 120KM. Pomóżcie bo nie mam pojęcia co to może być.

 

[Gość popencjusz]

a czy to jest silnik z klapami zawirowań? Może przez tą nieszczelność coś tam widać? Jabym jednak stawiał na nieszczelność układu wydechowego (okolice plecionki, EGR, chłodniczki spalin).

 

[Gość romo]

Dodam jeszcze, że czuć swąd palonej coś tak jakby gumy czy plastiku. Poza tym sprawdzałem jeszcze raz skąd ten dym wylatuje i powiem, że z okolić pierwszego tłumika czyli DPF-a przez coś na kształt okrągłego wypustu skierowanego w dół.

 

[Gość popencjusz]

u mnie jak się wypala też czuć taki zapach spalonej gumy. Dodatkowo w momencie gdy miałem niewielki wyciek oleju to w momencie wypalania dpfu pojawiał się dym ponieważ podczas jazdy olej ściekał po rurze na obudowę DPF.

 

[Gość radmax]

 

 

a czy to jest silnik z klapami zawirowań?

 

W Signum nie było chyba tych silników, tylko 8 zaworowe. Ja też bym stawiał na DPF, objawy pasują idealnie plus uszkodzona plecionka.

 

[Gość romo]

Coś udało mi się dowiedzieć, ponieważ wczoraj byłem u mechanika i spojrzeliśmy pod mojego Signumka. Okazuje się, że wychodzi tam rurka, która odprowadza spaliny z webasto. U mnie na biało, ponieważ mechanik mi powiedział, ze trzeba wymienić świecę i powinno to pomóc. Teraz pytanie do Was: czy też macie webasto w waszych samochodach. Jeżeli tak to jak to działa? Czy to chodzi w automacie, czy można manualnie włączyć i wyłączyć? Proszę o jakieś podpowiedzi.