1.7 50kW 8V X17DTL zgasła i nie chce odpalić astra II 1.7 td

[Gość szymi870]

No to jak była ropa to stawiałbym na to, za padła pompa i niestety naprawa

jest kosztowna

tiaa...

jak mi teraz auto zgaśnie to też od razu wymienię silnik

 

kolego na początek trzeba przykręcić filtr na miejsce i odpowietrzyć układ, zobaczyć czy paliwo dochodzi do pompy i dalej myśleć , auto stoi w ciepłym garażu czy na dworze ??

 

[Gość kielekmarcin]

ale czy możliwe ,że padła tak od razu??? wcześniej nie było żadnego problemu. czy zapalenie się checka może świadczyć o padnięciu pompy???

 

[Gość kielekmarcin]

No to jak była ropa to stawiałbym na to, za padła pompa i niestety naprawa

jest kosztowna

tiaa...

jak mi teraz auto zgaśnie to też od razu wymienię silnik

 

kolego na początek trzeba przykręcić filtr na miejsce i odpowietrzyć układ, zobaczyć czy paliwo dochodzi do pompy i dalej myśleć , auto stoi w ciepłym garażu czy na dworze ??

niestety na dworze pod blokiem, nie mam możliwości wstawić do garażu. znajomy mi powiedział, ze może to być wina czujnika wału, czy tak być może??? powiedział że jak gaśnie tak niespodziewanie to może tak być. zacznę od odpowietrzenia i zobaczymy.

 

[Gość szymi870]

a będziesz wiedział jak ?? jak odpowietrzysz i będzie zaciągało paliwo normalnie, to zczytaj błędy , wtedy będzie już cokolwiek wiadomo

 

[Gość kielekmarcin]

szczerze mówiąc nie bardzo wiem. jeżeli możesz to napisz jak to zrobić, myślę że z sąsiadem damy radę.

 

[Gość szymi870]

poszukaj sobie wskazówek dotyczących Twojego silnika , nie wiem jak to wygląda przy Twoim motorze , u siebie luzuję przewody przy wtryskach i kręcę dopóki "nie poleci" ale jak to jest w G ne fem

 

[Gość bertona9999]

kolego jezeli zapalił sie tobie check to moze byc tylko problem elektroniki która w oplach lubi bardzo wariowac na minusowych temperaturach... ja mam opla astre bertone który bardzo lubi wariowac jezeli jest ponad -10 ostatnio tez mi zgasł zapalił sie czek od sterowania silnikiem po paru gogzinach zapalił i jezdzi do tej pory jak gdyby nic oczywiscie nikture błedy moga same sie usunac niktóre nie ja stawiam w twoim przypadku na elektronike

 

[Gość kielekmarcin]

kolego jezeli zapalił sie tobie check to moze byc tylko problem elektroniki która w oplach lubi bardzo wariowac na minusowych temperaturach... ja mam opla astre bertone który bardzo lubi wariowac jezeli jest ponad -10 ostatnio tez mi zgasł zapalił sie czek od sterowania silnikiem po paru gogzinach zapalił i jezdzi do tej pory jak gdyby nic oczywiscie nikture błedy moga same sie usunac niktóre nie ja stawiam w twoim przypadku na elektronike

co prawda zapalił sie na chwile, ale w czasie jazdy więc pewnie jest jak mówisz. odpowietrzę i zobaczymy.

 

[Gość bertona9999]

odpowietrz i zwracaj uwage czy pali sie czek najlepiej wprowadz opelka do grzanego garazu i powino sie unormowac nie wierze w bzdury ze padła pompa jezeli zapaliłie check....... jezeli bedziesz miał nadal problem odezwij sie mam dobrego magika to nawet przez telefon ci pomoze

 

[Gość bertona9999]

wada opla jest elektronika która lubi bardzo czesto szfankowac ja juz od paru lat jezdze tylkko oplami i kazdy miał jakies odbicia na punkcie elektroniki