zalany olejem wtryskiwacz

[Gość opelek16]

Możesz odkręcić całe urządzenie, raptem 2 śrubki i później rozpołowić, tez 2 śrubki.

Ale musisz kupić uszczelki.

Wtrysk da się wyjąć(blaszka z 1 śrubą go trzyma) i krokowy tez odkręć( 2 śrubki).

Teraz możesz spokojnie w wannie z ropą myć.

Witam ponownie.

 

Otoz zabralem sie za przeczyszczenie gaznika z przepustnica, troche syfu bylo ale tragedii raczej nie:] wszystko moczylem w benzynie ekstrakcyjnej oprocz plastikowych rzeczy typu:

-wtryskiwacz

-silniczek krokowy

-czujnik polozenia przepustnicy

 

pozniej to wszystko zlozylem bez wymieniania jednej uszczelki a dokladnie pod monowtrysk gdyz stwierdzilem ze jest dobra(bylem w sklepie opla i pytalem sie ile taka uszczela kosztuje mi krzykna 50zl chcialem mimo to wziac ale nie bylo:[.) znalazlem tez w szukajce ze mozna zrobic taka z brystolu, wiec pytnie mozna??

 

gdy sie bawilem w rozkrecanie to znalzlem cos w rodzaj skruszonego wegla to scierwo zapchalo mi i musialem igla to wyskrobac czy to moglo byc przyczyna nie odpalenia auta??

jeszcze nie probowalem odpalic corsy bo aku mi sie rozladowalo przez te krecenie i wzialem aku do domu i teraz pytanie jaki prostownik bedzie mi potrzebny ja mam aku:

CP02 12v 43Ah 370A (EN)

 

[Gość jachu]

teraz pytanie jaki prostownik bedzie mi potrzebny ja mam aku:

CP02 12v 43Ah 370A (EN)

Wystarczy Ci taki do 5A, aku powinno się ładować tzw. prądem dziesięciogodzinnym w Twoim wypadku 4,3 A. Do podładowania wystarczy najzwyklejszy prostownik z Biedronki czy innego Tesco

 

[Gość opelek16]

teraz pytanie jaki prostownik bedzie mi potrzebny ja mam aku:

CP02 12v 43Ah 370A (EN)

Wystarczy Ci taki do 5A, aku powinno się ładować tzw. prądem dziesięciogodzinnym w Twoim wypadku 4,3 A. Do podładowania wystarczy najzwyklejszy prostownik z Biedronki czy innego Tesco

ja kupilem 4A za 64.99:D

 

dzieki

 

[Gość opelek16]

podlaczylem aku ale niestety nie dopala moja corsina przeciscilem gaznik z przepustnica w benzynie ekstrakcyjnej. pompa dziala ale nie wiem jak sprawdzic czy daje paliwo i czy wtryskiwacz je wtryskuje:/ a niech mi ktos powie jak wtryskiwacz wtryskuje paliwo to duzo tego leci tam gdzie jest plywak i kiedy bym rozkrecil to te paliwo by zostalo czy po przekreceniu kluczyka na off splynelo by rura powrotna?

 

[ja37]

A zdejmij puchę z wtrysku i patrz na przepustnice.

Ktoś niech kręci silnikiem.

Zobaczysz, czy leci stożkowa mgiełka z wtrysku.

 

[Gość opelek16]

Zobaczysz, czy leci stożkowa mgiełka z wtrysku.

jak nie bedzie leciec ta stozkowa mgielka to co sie dzieje?? jutro sprawdze i dam znac

 

[ja37]

Jak nie leci, to albo pompa stoi, albo wtrysk nie ma sygnału z komputera, albo plusa po zapłonie.

 

[Gość opelek16]

Jak nie leci, to albo pompa stoi, albo wtrysk nie ma sygnału z komputera, albo plusa po zapłonie.

Witam! dzis sprawdzilem i tak:

-pompa podaje paliwo

-wtryskiwacz ladnie daje stozkowy wtrysk

 

ja37 a moze wogle podam ci co zrbobilem zanim przestal odpalac:P

 

[Gość opelek16]

A wiec...Zaczelo sie od glupiego dolania oleju(shell Helix HX5 15W-40) bo myslalem ze potrzebuje.Dolalem bo mi kontrolka sie palila i gasla podczas rozruchu(nie patrzac na miarke moj blad )okazalo sie ze jest gruuubo ponad miarke . W tym czasie kiedy olej byl juz w silniku auto zaczelo slabnac a kiedy stal na jalowym to nawet potrafil zgasnac. Szarpalo nim i gasl. Raz nie moglem jakies 5min odpalic a gdy odplil to szarpal. Po jakims czasie z nawiewu poczulem smrod jakby spalenizna jakas, odrazu na pobocze i pod maske(na wylaczanym silniku patrzylem) i... spod filtra oleju ulatywal dym chyba bialy bo to w nocy bylo i ciezko stwierdzic. Na drugi dzien auto nie odpalilo do dzis Przymierzam sie do mechanika go zaciagnac na dniach. Obawiam sie najgorszeego

 

Wiecie co moglem sknocic w silniku?

 

Sprawdzilem profilaktycznie:

-iskra jest

-pompe paliwa

-wtryski

-przeczyscilem gaznik i przepustnice bo byly w oleju

 

Silnik c14nz

 

[ja37]

Przy tych temperaturach olej jest gesty.

Korby powinny tylko uderzać o olej, a nie w nim pływać, dlatego miałeś kłopoty.

No i pewnie w końcu poszedł olej jakąś odmą - dym.

Rozrząd sprawdziłeś?