[2.0 74kW 16V Y20DTH] Akku spalił diodę w alternatorze ?

[Gość Mariusz_760301]

kolego Mariusz_760301

 

Po trzecie Futura to straszne G. dobrze by było poprzeć faktami, czy to może opinia własna?

 

na futurę mam 3 lat gwarancji i 3 lata asistansu...

Pisałem już o Centrze wiele razy - nadzoruję min. flotę kilkudziesięciu wózków widłowych - żadna Centra (było ich kilka) nie wytrzymała więcej jak 1 rok w tych wózkach, przy poprawnej eksploatacji akumulatora. Jedna nawet eksplodowała. Wszystkie akumulatory były z 2009 roku i pomimo tego, że te wózki bardziej eksploatują akumulatory rozruchowe niż samochody osobowe (poza taksówkami oczywiście) to nawet "no name" były lepsze od Centry. Centrę zakupiliśmy, bo była wtedy bardziej (szybciej) dostępna niż inne marki

Jedyny, marny plus to, jak piszesz gwarancja (chwyt marketingowy) - we wszystkich przypadkach - nawet eksplozji, została uznana. To, że Centra ma przedpotopową konstrukcję w porównaniu do konkurencji, też nie przemawia za nią. W tej samej cenie dostaniesz np. Vartę o niebo lepszą, z technologią Power Frame - Johnson Controls (ten koncern na pewno znasz) pod skrzydłami, którego są takie marki jak OPTIMA - szkoda, że jest za wysoka do Opla

 

 

Wracając do Twojego pierwszego postu - jest to wielce prawdopodobne, że w Centrze padła cela. Podmień akumulator i na innym sprawdź ładowanie alternatora.

 

[Gość Piotr Kamiński]

Witam !! po podmiance...13,2V niestety...

 

Dzięki kolego za zainteresowanie, umówiłem się z elektrykiem na środę wieczór - na święto lub piątek będzie zrobiony...tak przeglądam forum i dochodzę do wniosku, że jednak to mostek...CENTRĘ ładowałem i naładowałem za 2-gim podejściem...

 

Prąd ładowania na końcu wynosił 3A i napięcie 14,4V - "wizjerek" znów zielony...ufff

 

Nie mniej jednak po naprawie udam się do EXIDE w Poznaniu gdzie zakupiłem i poproszę o sprawdzenie CENTRY...

 

Odpowiem po czwartku co i ile kosztowało...dzisiaj rano -4,5 zaskoczył za 3-im razem, podróbka nie miała siły go pchnąć...zapaliła się kontrolka ASR i nie działało przes jakieś pół godziny. Przypomniała mi się eFka jaką wiksę miała na lodzie...hehehe

 

dzięx i odezwę się !

 

[Gość Piotr Kamiński]

panowie i panie...ladies and gentlemen..meine damme und heren czy jakoś tak..

 

 

po naprawie altka 13, 4 V - elektryk wymienił regulator napięcia i jedną diodę .... brak słów

 

cena to 300 zł...brak słów

 

podobno musiał się fatygować do Poznania po części ( z Kórnika jakieś 25 km )

 

ech..

 

zmierzyłem masę silnika z masą auta i wyszła mi różnica 0,5 V czyli, na masie prosto z silnika i plusem z akku 13,84 V

 

pytam się co jest do diaska akku napełniony świeżym prądem z sieci

 

elektryk powiedział tak: co się pan martwisz...mnie interesuje prąd jaki jest przy ładowaniu i ile go pobiera...o napięciu nawet nie chciał słyszeć...powiedział że jak coś wysiądzie to mam przyjechać....bleeee... już brak mi słów

 

[wesol]

po czesci ma racje. Tez zawsze mowie ze ladowanie wyrazamy w amperach czyli na odpalonym odpinamy kleme i wpinamy amperomierz w szereg(tak by nie przerwac obwodu) i wtedy bedzie mozna zmierzyc faktyczne ładowanie. Jesli aku jest slabawy lub chociaz auto bylo niedawno kilka razy odpalane to powinno wynosci nawet do kilkunastu amper. Tak samo jak sprawdzanie napiecia na odpalonym sa tez dwie szkoly bo jedne mowia by sprawdzac na aku ( na klemach) i druga mowi zeby sprawdzac na alternatorze. Widomo ze napiecie na odpalonym ma byc wieksze jak na zgaszonym silniku i tu moze byc roznie bo i prawidlowym napieciem jest powiedzmy 14,30V jak i 13,50V. To napiecie zalezne jest od wielu czynników takich jak obciazenie instalacji, stanu naladowania aku, punktu pomiaru tego napiecia itd.

 

[Gość Piotr Kamiński]

..To już nie rozumiem...instalacja w AG jest gorsza niż w AF ?? miałem FX17DTL i ładowanie aku na włączonym silniku bez "obciążeń" była w granicach 14,4 V a tu jest 13,2V...

 

Sprawdziłem 3x zanim to tu wszystko napisałem tj: połączenia, aku, masy...itp...

Napięcie ładowania MUSI być wyższe niż znamionowe aku i wypada na książkowe 14,4-14,6 !!

AAAaaa tu co...13,v to znaczy się że jeszcze jedna dioda....grrr nie ogarniam tego

 

Jakie mogą być przyczyny tak słabego NAPIĘCIA ?? (poza tą instalacją)

Czy może ktoś podać z przykładu (dopiero co z pod maski) jakie posiada napięcie na aku ?

 

 

ruski interes...kupić skrzynkę wódki, sprzedać ją - a pieniądze przechlać....