1.7 55kW 16V Y17DT Astra G 1.7 DTI - czy to sterownik pompy... ?

[Gość pavlo.gda]

Witam wszystkich forumowiczów,

właściwie to mój powrót na forum, po usunięciu profilu...

Jestem posiadaczem Astry G 1.7 DTI 2001 i znalazłem się w kłopocie z nieodpalającym autem. Rano przy temp około -5st.C odpaliłem auto, po przejechaniu około 300m nastąpiło pojedyncze szarpnięcie, po kolejnych 100m następne pojedyncze, a po kolejnych 100m auto zgasło. I nie mogłem już odpalić, auto do mechanika, ten stwierdził błąd zaworu i pompy paliwowej -nie mam od niego kodu błędów... Co jeszcze: paliwo nie dochodzi do silnika na wtryski, raz mechanik nawet odpalił auto podczas prób, lecz po wyłączeniu już się nie udało. Uczciwie polecił wizytę u "dieslowca", on sam powiedział, że się nie podejmie, nie będzie cudował...

W trakcie eksploatacji zaobserwowałem inne objawy, które łączę z usterką:

- lekkie szarpanie po odpaleniu, przy przyspieszaniu (auto zimne),

- podczas obrotów jałowych, tuż po odpaleniu (np. w trakcie odśnieżania auta) lekki wzrost obrotów, także gdy stałem na światłach, a auto nie było nagrzane, obroty nieraz rosły, same z siebie,

- ostatnio wzrost spalania, tzn. na połowie baku przejechałem o około 100 km mniej niż zazwyczaj (może to wynika z niskich temperatur i tras do 20 km?)

Ja jako laik stawiam na sterownik pompy paliwowej -do regeneracji. Co Wy, szanowni forumowicze uważacie na temat mojego problemu?

Wiem, że tego typu tematów jest sporo na forum, ale ja na przykład nigdy nie miałem problemów z dogrzanym autem... dlatego też tworzę ten post.

Jeśli to możliwe, proszę o namiary na zakład, który by rozwiązał mój problem w Gdańsku.

Z góry dziękuję za pomoc!

 

[Gość Bogo]

lekkie szarpanie po odpaleniu, przy przyspieszaniu (auto zimne),

Ten objaw także oprócz nie możności odpalenia wskazuje na sterownik pompy

Jeśli to możliwe, proszę o namiary na zakład, który by rozwiązał mój problem w Gdańsku.

http://allegro.pl/sterownik-pompy-isuzu-opel-1-7-astra-g-corsa-c-dti-i1377777579.html

Ja u nich naprawiałem w styczniu 2010 i jak na razie nie mam

zastrzeżeń (muszę odpukać w niemalowane drzewo) Do tego dają roczną gwarancję.

 

[Gość Tomasz0703]

Cześć najczęściej P0251 swiadczy o uszkodzeniu sterownika raczej odradzam jazdę z tym błędem bo wypali się sterownik na tyle że się nie da go naprawić .Jak chcesz to zadzwoń mogę naprawić 501361043.

 

[Gość pavlo.gda]

Witam ponownie http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

...już po rozwiązaniu problemu... winowajcą okazał się sterownik pompy paliwowej.

Polecona firma z Redy nie była w stanie naprawić, kupiłem od nich inny, po regeneracji. Po zamontowaniu sterownika, autko odpaliło za pierwszym razem.

Nie wiem jak wymiana ma się do ogólnych warunków pracy silnika (spalanie, dymienie, przyśpieszenia, szarpanie), gdyż jeszcze niewiele przejechałem i nie chcę wygłaszać niepopartych opinii...

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam!

 

[Gość pinio-78]

To z nim było nie tak ze nie dało się go zrobić?

A ile kosztował Cię ten?

 

[Gość emczyk]

Polecona firma z Redy nie była w stanie naprawić, kupiłem od nich inny, po regeneracji.

Czy oddali ci twój stary sterownik?

 

[Gość pavlo.gda]

Nie oddali, bo dogadałem się z nimi na kwotę za ten stary...

Wiem, zapewne interes życia, ale wolę już nie wnikać.

 

Facet zapewniał, że próbował, ale niestety zniszczeniu uległy elementy spod tej płytki, która jest widoczna zaraz po otwarciu dekielka obudowy sterownika... Nie był w stanie niczego zrobić. Z rozliczeniem dałem 1250 pln.

 

[rostex]

Ale Cię zrobili w bambuko, jeszcze wzięli Twój stary sterownik, wymienią kondziorki i sprzedadzą następnemu łosiowi