1.7 55kW 16V Y17DT Ekonomia, predkosc i obroty CORSA C

[Gość Karikus]

Witam, mam pytanko w sprawie ekonomicznej jazdy CORSA C z silnikiem diesla 1.7 2001 rok, poniewaz kumpel stwierdzil, iz 6.6 L/100 km w zimie to bardzo duze spalanie. Z kolei mechanik podpowiedzial, zebym jezdzil na jak najnizszym biegu przy jak najwyzszych obrotach (do 2200) - wtedy bedzie oszczednie. Wiec pytam Was - czy jezdzic np. 50 km/h na 3-cim biegu przy obrotach 1500 czy tez na 4-tym biegu przy obrotach 2000-2100? I drugie pytanko, czy jesli jade w koreczku na 3-cim biegu bez wciskania pedalu gazu (22 km/h przy obrotach 900) to przyspieszajac mam redukowac do biegu 2 i stopniowo przyspieszac czy przy wlaczonej 3-ce cisnac gaz? Dzieki, pozdrawiam!

 

[Gość Bogo]

mam pytanko w sprawie ekonomicznej jazdy

Były już podobne tematy:

http://forum.opel24.com/jak-jezdzicie-swoimi-samochodami-w-miescie-vt12020.htm?highlight=ekonomiczna+jazda

http://forum.opel24.com/jak-jezdzicie-samochodami-biegi-vt5470.htm?highlight=ekonomiczna+jazda

http://forum.opel24.com/ekonomiczna-jazda-vt6849.htm?highlight=ekonomiczna+jazda

A tu coś do poczytania na temat ekonomicznej jazdy:

http://www.technikajazdy....ne/eco-driving/

 

[Gość damiano2007]

Ja mam silnik 1.3 i generalnie jeśli jadę wolno to staram się go utrzymywać na poziomie 1750 obrotów lecz nie więcej jak 2000 i nie mniej jak 1500. Tak jak kolega powyżej powiedział, sam musisz go wyczuć.

 

A co do przyspieszania na trójce od 900 to nie zalecał bym nawet tak jeździć, już lepiej na tej dwóji jechać przy 1500 obrotów bo taka jazda na trójce męczy silnik a co dopiero mułowate przyspieszanie.

 

[Gość pitthegreat]

Warto sprawdzić charakterystykę momentu obrotowego w instrukcji. Np 1.3 CDTI ma max między 1750 - 2500 obr i to jest zalecany zakres pracy. Zgodzę się z przedmówcą, że musisz też wyczuć silnik. Mój np nawet jak już się lekko toczy to dławi się po wrzuceniu 2-ki (jeśli byłoby ~1000 obr) i wiem, że muszę wtedy zapiąć 1. Na wyższych biegach staram się nie jeździć poniżej 1500 obr. Wychodzę też z założenia, że w razię wątpliwości wolę wybrać bieg niższy i nie męczyć silnika.

 

[Gość damiano2007]

No u nas w 1.3 to nie sam fakt męczenia silnika dobija jak dwumasa która nie lubi niskich obrotów a u mnie już się odzywa od pól roku

 

[Gość Karikus]

A ja niestety mieszkam w Wawie i mecza mnie te przyspieszenia i hamowania przed swiatlami.. przejade caly bak "na emeryta" i zobacze czy sie cos zmieni:) Acha i jeszcze jedno, bo nie chce juz zakladac nowego tematu - swiatla przednie... co miesiac zostawiam u elektromechanika 70 zl, bo zgasla zarowka swiatel pozycyjnych, albo ona sie pali a zgaslay mijania - facet miga sie od odpowiedzi co sie takiego dzieje, bo podoba mu sie jak wywalam u niego pieniazki... mozecie pomoc? Wiem ,ze w Corsach to podobno normalka, ale cos wiecej? Moze dam rade samemu... nie wiem czy to wazne, ale dodaam, ze jak wlaczam radio to gasnie na zegarku data, a jak wlaczam dmuchawy to gasnie podswietlenie ustawiania stopnia temperatury dmychawy - wiecej dziwnych rzeczy nie zauwazylem...