Pytanie o Astre F 1992r

[Gość Anonymous]

Mam w astrze funkcję zamknięcia obiegu powietrza ale mi to nie działa. Sam włącznik jest sprawny. Chodzi mi o to żeby różne smrody z powietrza jak jest coś nie dostawały sie do samochodu czy może mi ktoś coś poradzić z góry dziękuje..

 

P.S szukałem na forum i nie znalazłem nic co by mi pomogło

 

[Gość Tooomek]

Kurcze, nie wiem jak jest w F-ce ,ale w G silniczek sterujący obiegiem wewnętrznym jest pod schowkiem od strony pasażera, i często sie zacina. Znajdx ten silniczek u siebie i spróbuj go przywrócic stanu używalności lub wymień

 

[Gość arek]

w F dziala to na podcisnienie

na odpalonym silniku powinno byc wyraznie slychac opadanie klap

przejrzyj wezyki ktore ida od klawisza (za konsola) az do silnika (na kolektorze zdaje sie lapia to podcisneinie ) i pozniej do tych klap w nagrzewnicy

 

co do samego klawisza to powinien sie blokowac na pozycji wcisneitej (zosatwac glebiej) jesli wraca do pozycji wyjsciowej to jest uszkodzony

przyczyna (ktos to rozbieral) i brakuje metalowego krazka ktory ten klawisz blokuje albo on sie zlamal

sprawdz to jesli tego nie znajdzeisz to wpisz w pole SZUKAJ twoj problem i o tym juz tez bylo

krazek jest nie do zdobycia w sklepie (ale jak by go u ciebie nie bylo to pisz na priwa to ci pomoge)

 

powdzenia

 

[ja37]

Może masz zdjęty wężyk podciśnienia?

Jest on podłączony przy zaworze zwrotnym na przewodzie podciśnienia do serwa.

drugi koniec chowa się w gumowym odpływie pośrodku grodzi.

 

[Gość Anonymous]

klawisz jest sprawny da się go wcisnąć i zostaje w pozycji wciśniętej i świeci się żarówka. teraz pytanie od włącznika idzie 2 przewody dobrze pamiętam?? gdzie one mają być wpięte bo jeden był luźny i znalazłem tylko jedno miejsce gdzie mogę go umieścić zaraz postaram się umieścić fotki pozdrawiam.

 

[ja37]

Przewody, to mogą być tylko od żarówki podświetlającej.

 

[Gość Anonymous]

a gumowe wężyki tam nie idą od wyłącznika

??

 

[ja37]

kapka1987, a tu mnie zagiąłeś....może faktycznie jest to wyłącznik elektro-pneumatyczny.

Wyłącznik staruje zaworkiem otwierającym podciśnienie....tak chyba jest, bo jak silnik nie chodzi to klapka zostaje zamknięta, a jak wyciśnie sie przycisk, to słychać, jak się otwiera.

Na bank jest zawór.Ale nie wiem, gdzie go dokładnie szukać.

 

[Gość Anonymous]

zaraz Ci powiem ide sprawdzić bo sam nie jestem pewien zaraz napisze

 

[ja37]

kapka1987, fotkę zrób dla potomnych, przyda się.