Stuki z tyłu po 2 stronach

[Gość milan3]

@Drwal85 przy ruszaniu ci puka? Sprawdzałeś tłumik? Ja w moiej corsie znalazłem przyczynę pukania. Wjechałem na kanał. Włożyłem do bagażnika ciężar 3 osób. Przyczyną pukania było mocowanie rury które znajduje się na wysokości belki. Dodatkowo u mnie poluzowany był tłumik który właśnie przy ruszaniu tłukł się.

 

[Gość]

Przyczyną pukania było mocowanie rury które znajduje się na wysokości belki

 

Gdybyś czytał ten temat od początku zauważyłbyś, że tą przyczynę wyeliminowaliśmy.

 

[Gość Drwal85]

nie chce mi się jeszcze raz tego pisać

stuka mi tylko w tedy jak jadę po jakiś nie równościach ( czy na luzie, czy na biegu ) wiadomo jak jadę szybko to stuku nie słychać za bardzo bo silniczek pracuje. Wydech sprawdzany i nic, nic nie stuka o belkę, nic nie ma luźnego. Nawet na szarpakach był sprawdzany i nic. Ruszam autem sam osobiście i też nic nie słychać. A gdy wsiądę i kulnę się na luzie z górki ( żwirowa droga nierówna ) to zaś puka z 2 stron.

 

 

Nie umie już tego inaczej opisać

 

Wolał bym dać komuś się przejechać i żeby sam zobaczył, ocenił.

 

[Gość grzesiek1]

Będziesz w EL?

 

[Gość Drwal85]

w El? sorki nie kumam hehehe

 

[Gość]

EL

 

E- województwo łódzkie

L- miasto Łódź.

EL...i wszystko jasne

 

[Gość Drwal85]

aaaaaa no widzisz nie pomyślałem myślałem że to jakieś wasze skróty czegoś tam hehehe. Chcę jechać do tej Skwierzyny na ten Zlot w czerwcu.

 

[Gość Drwal85]

Dziś jechałem do pracy, i napotkałem się na wycięty pas asfaltu tak na 3 cm głębokości. Wjechałem na uskok na 1 biegu i przód przeszedł bez trzasku a tył walnął takim hałasem jak zawsze tylko równo po 2 stronach. Musiał bym powiedzieć mechanikowi jeszcze, żeby sprawdził te tuleje z tyłu w belce.

 

[Gość Drwal85]

Mechanik sprawdził tylne amory na stacji - i wyszło, że tylny lewy ma sprawność tylko 50% ale słyszałem ze ciężko sprawdzić zawieszenie sportowe ile ma faktyczne % sprawności?

 

[Gość Miechulodz]

Mechanik sprawdził tylne amory na stacji - i wyszło, że tylny lewy ma sprawność tylko 50% ale słyszałem ze ciężko sprawdzić zawieszenie sportowe ile ma faktyczne % sprawności?

a może masz tak jak ja miałem w mojej CB krótka sprężyna - długi amortyzator lub na odwrót. Jak przebijałem się przez torowiska w ŁDZ to myślałem że amory do wywalenia a okazało się że sprężynki się po jakimś czasie same poskracały( czytaj znikło parę zwojów)