1.4 66kW 16V Z14XEP Kontrolka ciśnienia oleju

[Gość clio]

Opiszę mój problem od początku. W styczniu wywaliło mi przez wydech cały olej z sinika. Mechanik stwierdził, że zamarzło odpowietrzenie silnika, oraz lekko przytarty zawór. Wszystko przeczyścił (obyło się bez zdejmowania głowicy) i działało. Jednak od tamtej pory kontrolka ciśnienia oleju nie gasła zaraz po uruchomieniu tylko po około 5 sek.na zimnym silniku, a na gorącym tak jak powinna. Wczoraj podczas dłuższej trasy zauważyłem, że kontrolka ciśnienia zaczyna mrugać ( a potem lekko się jarzyć). Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu kontrolka normalnie zgasła tak jakby nic się nie działo. Po przejechaniu około 3-5 km znowu zaczęła się jarzyć kontrolka ciśnienia oleju, a potem świecić ( po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu sytuacja wraca do normy) i tak w kółko. Nie mam pojęcia co mogło się stać. Przebieg samochodu 120 tys. km. Olej sprawdziłem jest tyle ile powinno. Proszę o radę co może być przyczyną takiej sytuacji. Z góry dziękuję.

 

[Gość Bogo]

Jeżeli kontrolka się żarzy pod obciążeniem to istnieje prawdopodobieństwo że winę ponosi jedna z diod w mostku prostowniczym, ale winny może być także

czujnik ciśnienia oleju. Warto też by było zmierzyć ciśnienie oleju które powinno wynosić na biegu jałowym co najmniej 0,15 MPa (silnik nagrzany do temperatury 80C)