2.0 74kW 16V Y20DTH brak mocy - specyficzne zachowanie auta

[Gość esol3]

witam!

Wiem że temat był przerabiany - na pewno ktoś się odezwie by tak powiedzieć ale...

otóż... standardowo moja Zośka straciła moc... dochodzi do 2300 obrotów i zaczyna się krztusić niestabilnie pracuje 2500 nie przekracza nawet na biegu jałowym

podłączyłem pod kompa by zaczytać błędy i błędów nie ma...

sprawdziłem wszystkie wężyki od powietrza przy zaworkach itd wydają się być dobre...

EGR przeczyściłem chodzi luźno... nie był nawet za bardzo zasyfiony...

odłączyłem przepływkę i też nie ma różnicy...

Związku z tym mam prośbę poradźcie co robić...

Może coś robię nie tak. może szukam nie tam gdzie powinienem...

Forum oczywiście przeczytałem wzdłuż i w szerz...

Może ktoś miał podobny przypadek...

z góry dziękuje...

 

[Gość jimixxx1]

Poszukaj TUTAJ

 

[Gość lukasz-sz]

U mnie przy podobnym problemie i również braku błędów problemem okazała się przepustnica.

Po wyczyszczeniu i nasmarowaniu jest ok.

 

[Gość esol3]

jaka przepustnica? możesz konkretniej?

 

[Gość bodzio012]

Możesz sprawdzić katalizator

 

[Gość Sansei]

Czy coś się działo w temacie, jakaś naprawa pomogła? Bo ja mam ostatnio podobnie jak w opisie, raz nie załącza się turbina ani na jałowym ani w jeździe a następnym razem działa... nie zapala się przy tym żadna kontrolka. Raczej nic nie przymarzło, a czy mogło coś się przytkać czy jak, że to tak losowo się dzieje, ale nie było by żadnej kontrolki?

 

[Gość zafek]

Czy coś się działo w temacie, jakaś naprawa pomogła? Bo ja mam ostatnio podobnie jak w opisie, raz nie załącza się turbina ani na jałowym ani w jeździe a następnym razem działa... nie zapala się przy tym żadna kontrolka. Raczej nic nie przymarzło, a czy mogło coś się przytkać czy jak, że to tak losowo się dzieje, ale nie było by żadnej kontrolki?

Wepnij sie wakuometrem między siłownik trubiny a elektrozawór wężyk z zegarem wyprowadź na zewnątrz i przymocuj go do pióra wycieraczki i poobserwuj wskazania podczas jazdy gdy uruchomi sie turbo a kiedy powinno sie uruchomić a nie zrobiła tego czy jest wtedy dobre podciśnienie lub go brak a wszystko związane jest z podciśnieniem bo brak błędów.

 

[Gość kaczy_f1]

Prosta sprawa bądź nie zobaczymy.

Zamień elektrozaworki ten dolny koło akumulatora z tym od turbiny powinno wszystko wrócić do normy czasami a raczej w większości pomaga taka zamiana aha i nie słuchaj jak Ci będą pisali że tak się nie robi sratatata.

Otwórz maskę zamień miejscami i.....

Pozdrawiam.

Jak nie pomoże pisz poradzimy.

I nie będę Ci tu wypisywał tematów z innych forów albo wklejał schematów o pierdołach bo najważniejsze jest to że ktoś już tego doświadczył i to co opisuje wyżej pomogło w 100%.

 

[Gość zafek]

Podmień te elektro zaworki o jednakowych nr.