Cięzko uruchomic

[Gość POLO K1]

Witam forumowiczów (Kacper) . Mam problem z odpaleniem samochodu w temperaturach ujemnych. Moja zośka choć jest benzyna-gaz zachowuje sieęjak rasowy diezel. Błedy jakie odczytałem tech2 to:P0130, P0115, P0131, P1329. Wymieniłem czujnik temperatury, świece, filtr paliwa pod kołem , wyczyściłem przepustnicę i dalej nie mogę go zapalić rankiem . Dzieje sie tak już od 3 tygodni. Natomiast kiedy aura sprzyja i temperatura jest + pali za raz . Dziwi mnie,że paląć go rano musze długo chechłać , a gdy już zapali, gaszę go i zapalam , i wszystko już normalnie. Nie mam żadnego spadku mocy, nie falują obroty , nie zapala sie taż kontrolka check , ciśnienie w przewodzie paliwowym też jest . Pompa dopompowywuje tylko raz, po długim odczekaniu ok 3 min znów. Jeżeli było by coś z nią nie tak dobijała by za każdym razem przekręcenia kluczykiem. Dodam ,iż tankowałem paliwo już kilkakrotnie i nigdy nie jeżdziłem na pustym baku ,bo wtedy przyciera się pompa ,a jest to nie mały wydatek.Pomocy ,bo skończyły mi się już pomysły .

 

[Gość andrzej_m55]

Witam.

Kolego sprawdź czy wtryski podają paliwo. Co do błędów sondy, myślę że to może być związane z LPG.

Domyślam się że masz listwę więc zobacz wtyczkę i kabelki. Tam może być przyczyna nie odpalania.

 

[ja37]

Ja bym zaczął od odłaczenia emulatora wtrysków.

Możliwe, że się popsuł, sugeruje to ostatni bład.

 

[Gość POLO K1]

WITAM ponownie forumowiczów. Co do emulatora wtrysów to nie mogę go znależć ,instalacja gazowa firmy: NOVA SGIS jest tylko: komp, filtr ,listwa, parownik, reduktor ,chyba że ten emulator jest w jakimś nietypowym miejscu zlokalizowany .

Natomiast co do kabli i wtyczek wszystko OK.Rozłączyłem wszystko i połączyłem na nowo stosująć płyn do połączeń elekrtycznych.

Postawiłem zośke pod jabłonke i przesiadłem się narazie w inne auto- odczucia dużo gorsze, ale co zrobić trzeba codziennie rano się z nią męczyć . Czekam na jakieś nowe sugestie-dzięki, pozdrawiam wszystkich.