1.4 44kW 8V C14NZ Wyciek płynu chłodniczego

[Gość zlotyorzech]

Witam, mam problem z wyciekiem płynu z przewodu od termostatu, ten ślimakowy, górny chłodnicy. Ma około roku, opaska zaciskowa mocno dociągnięta a i tak po nocy zawsze spada parę kropel. Niby niewiele ale wkurza to. Podczas jazdy sucho, z drugiej strony, na chłodnicy opaska zaciskowa trzyma w porządku. Na tym brzegu zaznaczonym na żółto jest mokro ale tylko na dole, a czasem spada płyn na ten metalowy uchwyt, jak więcej go wykapie. Pod opaską zaciskową sucho, tlyko na brzegu płyn. Czy ma z tym coś wspólnego korek zbiornika wyrównawczego? Albo uszczelka pod głowicą? Płynu ucieka minimalnie, może pół łyżeczki na raz ale jednak nie powinno. Czym to uszczelnić, by był spokój raz na zawsze?

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

[Gość szymi870]

przewód zdejmij , zobacz czy końcówka nie jest sparciała , jeśli jest to skróć go o ten sparciały kawałek (jeśli jest taka możliwość ) , króciec aluminiowy wyczyść szczotką drucianą i posmaruj smarem np tawotem , całość skręć nową opaską najlepiej szerszą i musi być ok ...

 

a nie masz zbyt wysokiego ciśnienia w układzie ?? przewody wodne po nagrzaniu nie są twarde jak kamień ??

 

[Gość zlotyorzech]

Gdy silnik gorący to poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym podnosi się o ponad pół cm ale przewody są miękkie, można je zginać, nie są twarde. Przed wymianą wszystko było czyszczone dokładnie. Skracać to raczej nie da rady, nie ma z czego.

 

Jakie są objawy uszkodzenia korka zbiornika wyrównawczego? Może on jest do wymiany... Na razie mocniej dociągnąłem opaskę zaciskową, ale boję się by nie przeciąć węża.

 

[Gość szymi870]

jeśli przewody są miękkie to korek jest ok , a poziom płynu musi się podnosić bo układ ma podwyższone ciśnienie , opaskę wymień na taką : http://moto.allegro.pl/obejma-zaciskowa-gbs-norma-opaska-51-55-na-waz-i1463525510.html i posmaruj towotem i będzie ok

 

[Gość zlotyorzech]

Podniesienie poziomu to wiadomo, fizyka czysta. A opaska...hmm nie wiem czy się zmieści na tym przewężeniu króćca, fabrycznie jest taka zwykła jak na foto i było OK, brzegi teżma wyginane w górę więc nie powinna nic zrobić gumie. Może jak jest zimno to się króciec od termostatu nieco kurczy i stąd minimalny wyciek, a jak rozgrzany to zwiększa objętość i jest OK.

 

[Gość maciekc]

nie polecam ani jednej ani drugiej opaski ze względu że obie podczas nagrzewania se węzy moga powodować rozszczelnienie( nie poddadzą sie podczas nagrzania sie węza gumowego) - najlepsze są oryginalne które same się regulują do trwardości gumy

 

[Gość arek78lodz]

To jest efekt zapchanej chłodnicy. Miałem dokładnie ten sam obiaw. Najpierw ubywalo plynu - szukalem nieszczelnisci... Silnik mialem po generalce wiec wykluczylem uszczelke glowicy. Podokrecalem wszystkie weze i ku mojemu zdziwieniu zaczelo mi wywalac plyn tak jak tobie. Nastepnie jadac sobie ktoregos pieknego slonecznego dnia mialem wystrzal tego swińskiego ogona. Po wymianie i ponownym sprawdzeniu nieszczelnosci zadowolony ruszylem w droge. I znow zdziwko wywalilo chlodnice jak wchodzi swinski ogon - poprostu peklo tworzywo. I za 120 nowa chlodnica