Gość Anonymous Opublikowano 19 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2006 wczoraj wymieniłem termostat .Fajna zabawa a ile przy okazji można zobaczyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 19 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2006 Fakt, fajna, tylko po co on jest pod rozrządem??!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 20 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2006 jak wymieniałes termostat to wymieniłeś i rozrząd? bo ja mam tez termostat do wymiany i słyszałem ze nie powinno sie zakładać drugi raz tego samego paska Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 20 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2006 to prawda, ale nie jestem zbyt kasiasty,termostat wymienialem po jakichś 3000 km od wymiany paska.Zaryzykowałem, i już jeżdżę 50.000.A termostat musiałem wymieniać przez "fachowców, którzy założyli mi go na silikon.Silikon zablokował termostat i wyszła kicha. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 20 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2006 zależy od przebiegu.Napewno trzeba zaopatrzyć się w nowy oring pod pompę wodną, uszczelkę pod termostat no i bardzo ważne ZAZNACZYĆ, W KTÓRYM KIERUNKU CHODZIŁ PASEK NIE WOLNO GO ZMIENIĆ, BO NAPEWNO NIE WYTRZYMA.Jeśli niedługo zamierzasz wymienić pasek a uszkodzony termostat CI nie przeszkadza to zaplanuj to razem, jedno rozbieranie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.