Szarpanie przy zmianie biegów.

[Gość Anonymous]

Jeszcze jedno.W xel często psuje się listwa z cewkami, masz od kogo pożyczyć na chwilę?

Ok. będąc u mechanika, on przeczyścił głowicę, sam później sprawdzałem i rzeczywiście nie jest zawalona. Gdy ją czyścił to nie zauważyłem aby była czarna i bardzo zawalona. Ponadto sprawdzał mi silniczek krokowy, na wyłączonym aucie, podłączył się z kompem - silniczek chodził, powiedział, że to napewno nie jest problem.

 

1 Sprawdzić błędy??? w jaki sposób??

2 Listwy nie mam od kogo pożyczyć, ale poszukam, może się uda.

3 Jakieś szumy blisko filtru powietrza słyszałem, sprawdzę to dzisiaj. A może w ogóle cały ten plastik wymienić odchodzący od filtru powietrza do przepustnicy. Ojczulek ma Zafirę i mówił, że on u sibie już to wymieniał.

 

Wiem, że zadaje pewnie śmieszne pytania, ale jestem początkującym. Proszę o wyrozumiałość i dziękuję za pomoc

 

[ja37]

Błędy czytaj tak:

http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

Będziesz miał 4-cyfrowe, są do ściągnięcia na dole strony.

Nie będzie ci migać kod 12, tylko od razu błędy.Jak będzie czysto, to nie będzie migać.

 

[Gość Mieto-68]

Najprostsze metody są najlepsze!. Trzeba mieć pod ręką trochę benzyny w jakimś naczynku i pędzelek. Mocząc pędzelek w benzynie przeciągamy nim po wszystich elementach układu doprowadzającego powietrze na uruchomionym silniku - jeśli w którymś momencie obroty silnika nieco wzrosną, to znaczy że w tym miejscu może właśnie załapywać " lewe powietrze" i to miejsce należy dokładnie sprawdzić i ewentualnie uszczelnić.

 

[ja37]

Niezłe

Nie wiedziałem, że tak mozna http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[Gość Anonymous]

Jako laik muszę się spytać, czy to z tą benzyną to nie będzie niebezpieczne? Co do sprawdzania błędów, będąc u mechanika on podłączył się z z jakimś tam urządzeniem na którym diody były dokładnie do miejsca pomiędzy biegami i ręcznym, tam mu nie wykazało błędów. Może taki z niego mechanik, że g..o wie??

 

Dzisiaj jechałem do Warszawy Astrą 1.7 DTI, obroty pięknie chodziły, nie to co u mnie, niezłe też przyspeszenie, flesze z radarów jeden za drugim tylko leciał