2.0 DTI 16V-74KW/101KM X20DTH Spadek Mocy przy wkręcaniu na obroty

[Gość <<MasterD>>]

Witam. Mam taki problem od jakiegoś czasu, otóż silnik stracił trochę mocy. przy rozpędzaniu się na 3 biegu zapala się Check od silnika na około 2,5 tyś obrotów i auto robi sie zamulone. Po zmianie na następny bieg lampka gaśnie i za chwile znów się zapala, rozpędza się tylko do 100 km/h.

Spadek Mocy przy wkręcaniu na obroty

Edytowane 30 Marca 2011 przez zbyszek670
scaliłem posty

 

[Gość celius]

Odczytaj błędy. Tak to można wróżyć z fusów.

 

[Gość <<MasterD>>]

Ok. Dzięki tak zrobię. A powiesz mi czemu znalazłem mały zaciek oleju w przewodzie odprowadzania spalin do turbiny???

Edytowane 30 Marca 2011 przez andrzej_m55

 

[Gość Kamilwsp]

Witam. Mam taki problem od jakiegoś czasu, otóż silnik stracił trochę mocy. przy rozpędzaniu się na 3 biegu zapala się Check od silnika na około 2,5 tyś obrotów i auto robi sie zamulone. Po zmianie na następny bieg lampka gaśnie i za chwile znów się zapala, rozpędza się tylko do 100 km/h.

Spadek Mocy przy wkręcaniu na obroty

 

egr? przeplywka? problem ze sterowaniem turiny? problem z pompa wtryskowa?

kupa rzeczy moze tutaj byc

 

[Gość kaniucha]

U mnie jak miałem takie objawy to padł przepływomierz zmieniłem i śmiga ok., ale może byc też problem z podciśnieniem, jak auto rano lub po dłuższym postoju odpala prawie od strzała to ja bym pompy i układu zasilania silnika w paliwo nie ruszał.