1.4 44kW 8V C14NZ Filtr stożkowy a niebieski przewod

[Gość Izaker]

WItam. Nie wiem co mam zrobic z niebieskim przewodem przy montazu filtra stozkowego. Jest on strasznie potrzebny czy po prostu mam go wymontowac? Inna sprawa. Jak sie jezdzi po mokrej drodze (wiadomo, normalka) to nie jest przypadkiem zle jakby chlapalo na ten filtr? Macie jakies sposoby zeby go oslonic czy jest to bez sensu i niepotrzebne? To tyle, czekam na odpowiedz bo auto stoi i nie wiem czy moge juz go testowac

 

[Gość grzesiek1]

Niebieski przewód to mi sie kojarzy z czujnikiem temperatury płynu, nie wiem, o co ci chodzi.

 

[Gość Astra]

jeśli chodzi o ten niebieski wężyk http://img05.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/58/18/62/1458186203

 

to zdemontowaniu puszki filtra powietrza odepnij go od mono puszki i zaślep ten króciec.

 

poza tym c14nz + stożek ??

 

[Gość grzesiek1]

To wężyk, czy przewód?

 

poza tym c14nz + stożek ??

Czemu nie?

Jakieś -5KM

Ale za to fajny odglos ssania

 

[Gość Astra]

Grzesiu ale -5KM z c14nz to spora strata ^^

 

[Gość grzesiek1]

-5KM z c14nz to spora strata ^^

Nom

Kłopoty z niejednym maluchem moga byc :wesoly:

 

[Gość Izaker]

jeśli chodzi o ten niebieski wężyk http://img05.allegro...8/62/1458186203

 

to zdemontowaniu puszki filtra powietrza odepnij go od mono puszki i zaślep ten króciec.

Tak o ten chodzilo. To mam go zostawic tylko zaslepic koncowke? Jeszcze jedno. Od dolu idzie dolot i obok chlodnicy tez, to jest to samo? Co mam zrobic z rura ktora idzie od gory kolektora? Tak w ogole patrze na zdjecia silnikow i tylko ja mam takie cos... Jakby trzeba to zrobie zdjecie.

 

Co do mocy to nie poczułem roznicy, a na dwójce nawet jakby lepiej chodzil, z reszta tym autem i tak sie nie poscigam. Jakbym w końcu znalazł porządną pracę to miałbym GSI, a tak to muszę się męczyć. Nię będę się Wam tu żalił