2.0 60kW 16V X20DTL Obroty

[Gość tomk]

Mam pytanie od pewnego czasu moja Astra G silnik X20DTL 16V 82KM podczas zapalnia rano silnikem szarpie i obroty odrazu spadają na niskie tak jakby nie działało automatyczne ssanie. Świece żarowe są nowe, czujnik temeratury także pozatym samochód po minucie pracuje już normalnie i nie mam już potem żadnych problemów z pracą silnika. Dodam że samochód ma regularne przeglądy i silnik pracuje bez zarzutów. Nie wiem w czym jest problem gdyż komputer nie wykazuje żadnych błędów. Z góry dziękuje za pomoc

 

[hadzii123]

Może to być lekkie zapowietrzanie się układu paliwowego. Podobną sytuację przerabiałem u siebie, zmiana softu/ustawień załatwiło sprawę.

 

[Gość tomk]

Dzięki za pomoc ale zmiana softu/ustawień to znaczy dokładnie czego ? Filtr paliwa też wymieniłem na nowy. Mam pytanie jeszcze takie czy może być to spowodowane tym, że około 8 miesięcy temu zostały zmniejszone komputerem obroty o 76 ob/min w dół ? Tylko że wtedy działał normalnie nawet gdy był zimny rano a to szapranie pojawiło się gdzieś trzy miesiące temu. Obroty zmniejszyłem z 850 na 800 przy ciepłym silniku. Dzięki za odpowiedź

 

[Gość tomk]

Czy ktoś może mi pomóc w tym temacie ?

 

[Gość pablo13sty]

Kolego, ja mam obroty na postoju 750 i nie szarpie także u Ciebie też powinno być ok.

Piszesz, że tak się dzieje jak odpalasz rano, po postoju? Na ciepłym jest ok? To mi wygląda na zapowietrzanie się, gdzieś musisz mieć nieszczelność w układzie paliwowym. Weź dokładnie posprawdzaj wszystkie przewody i złączki. Ewentualnie któraś ze świec żarowych może nie grzeje?

A na sam początek to odłącz klemy od akumulatora i na ok pół minuty złącz je razem, potem załóż i odpal, może coś się poprawi.

 

[hadzii123]

Dzięki za pomoc ale zmiana softu/ustawień to znaczy dokładnie czego ?

Aktualizacja softu ECU

Temat z innego forum http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/35434-victoria-dostala-nowy-soft-do-ecu/

 

[Gość tomk]

wczoraj zwiększyłem obroty i teraz na biegu jałowym mam 850obr/min. Rano samochód odpalił bez problem zresztom jak zawsze ale szarpanie przez pierwsze 30 sekund i tak było Nie wiem co jest grane bo wszystko już sprawdziłem : świece żarowe nowe, czujnik temepratury też, samochód po minucie chodzi już normalnie i tak przez cały czas aż do momentu kiedy postoi dłużej około 8 godzin i znowu przy odpaleniu troche poszarpie. Silnik pracuje w tym aucie idealnie niema turbo dziury, nic nie szarpie w czasie jazdy, żadnych błędów na komuputerze ani kontrolek świecących na desce rozdzielczej, filtr paliwa nowi i odwodniony. Dodam jeszcze że kiedy go rano odpalam to mimo tego szarpania obroty są równe cały czas na poziomie 900obr/min więc czym jest spowodowane to szarpanie silnikem napinaczem paska mikro ? albo kołem pasowym ? ale dlaczego tylko na zimnym silniku ? nie wiem Jeżeli ktoś miał podobny problem to z góry dziękuje za odpowiedż.

 

[Gość celius]

Moim zdaniem zapowietrza Ci się układ paliwowy. To szarpanie to pęcherzyki powietrza w paliwie.

 

[Gość pablo13sty]

Mi też wygląda na zapowietrzanie...

A druga sprawa to świece może i są sprawne, ale jak dobrze pamiętam, to one są połączone jakby w dwie pary do przekaźnika i może coś tam jest nie tak i np. 2 świece nie podgrzewają i dlatego tak się dzieje. A dymi po odpaleniu jak zaczyna wariować?

 

[Gość tomk]

Samochód nie dymi i zapalał i zapala bez problemu !!!!!