3.2 v6 155KW 211KM 24v Z32SE Problemy ze sterownikiem silnika

[Gość BobeR]

Witam, na wstępie chciałem się przywitać

 

Jestem w trakcie zakupu Opla Signuma z 2003r 3.2 v6 bez gazu i mam kilka pytań/problemów:

- główny problem to sterownik silnika, w ASO w Gdańsku na Grunwaldzkiej po podłączeniu do komputera wykazało szereg błędów, po ponownym podłączeniu błędy były inne; serwisant stwierdził uszkodzenie lub zamoczenie sterownika silnika, oraz czujnik temperatury silnika najprawdopodobniej jest uszkodzony ponieważ auto było nagrzane a czujnik wykazywał -40'C; przez co silnik nie chciał odpalić ponieważ zalewał się paliwem

 

Teraz moje pytanie odnośnie wyżej przedstawionego problemu, biorąc pod uwagę że autko stało przez całą zime nie jeżdzone czy jest możliwe aby ten sterownik zamókł, a czujnik temperatury się zepsuł? Ile kosztuje ten czujnik i czy dostanę zamiennik czy muszę oryginał z ASO kupić, bo montaż nie powinien stanowić problemu ze względu na łatwe dojście.

Czy w Trójmieście lub okolicach polecacie kogoś kto by się zajął tym sterownikiem i zdiagnozował o co kaman? Serwisant polecał kupić wyzerowany sterownik i zaprogramować go na nowo, ewentualnie wysuszyć stary. Zaznaczam że auto jeździ normalnie i mocy mu nie brakuje odpala też dobrze jedynie tylko w serwisie nie chciał odpalić na rozgrzanym silniku.

 

Proszę o pomoc i z góry dziękuje za odpowiedzi.

Pozdrawiam Adam

 

[Gość]

autko stało przez całą zime nie jeżdzone czy jest możliwe aby ten sterownik zamókł, a czujnik temperatury się zepsuł?

 

Witam. Mało prawdopodobne , a w przypadku kompa ( w skrzynce) wydaje się niemożliwe. Mój rozkraczył się na początku zimy i stał 3 miechy w zaspie , u wujaszka na ogrodzie - no problem. Skłaniał bym się do wersji , że autko jest "po powodziowe" lub (i ) jakiś "elektryk" coś namieszał.

Zamienniki odradzam ( mimo zachęcających cen). Z reguły psują się szybciej niż je produkują.

Może problem tkwi w sterowniku ( dwa odczyty i różne błędy). Wciśnij gaz+ hamulec do oporu i przekręć zapłon bez uruchamiania silnika - powinny Ci się wyświetlić błędy ( tu chyba działa ta metoda odczytu błędów )

 

[Gość BobeR]

Witam. Mało prawdopodobne , a w przypadku kompa ( w skrzynce) wydaje się niemożliwe. Mój rozkraczył się na początku zimy i stał 3 miechy w zaspie , u wujaszka na ogrodzie - no problem. Skłaniał bym się do wersji , że autko jest "po powodziowe" lub (i ) jakiś "elektryk" coś namieszał.

Zamienniki odradzam ( mimo zachęcających cen). Z reguły psują się szybciej niż je produkują.

Może problem tkwi w sterowniku ( dwa odczyty i różne błędy). Wciśnij gaz+ hamulec do oporu i przekręć zapłon bez uruchamiania silnika - powinny Ci się wyświetlić błędy ( tu chyba działa ta metoda odczytu błędów )

 

 

Właśnie chodzi mi o sterownik silnika ten co jest przytwierdzony do bloku silnika a nie o komputer samochodu.

 

[Gość]

Właśnie chodzi mi o sterownik silnika ten co jest przytwierdzony do bloku silnika a nie o komputer samochodu.

 

Sorki , ale sterownik silnika - to komputer. Przytwierdzone do silnika mogą być czujniki - cewka DIS i byłbym zaskoczony , gdyby u Ciebie było cokolwiek innaczej.

 

[Gość BobeR]

Sorki , ale sterownik silnika - to komputer. Przytwierdzone do silnika mogą być czujniki - cewka DIS i byłbym zaskoczony , gdyby u Ciebie było cokolwiek inaczej.

 

Komputer silnika w tym modelu nie jest w żadnej skrzynce tylko bezpośrednio wystawiony na działanie czynników zewnętrznych pod maską samochodu.

 

No więc czy nie ma w Gdańsku kogoś kto mi to zdiagnozuje naprawi>>??

 

[GrzECHO]

Daj spokój temu autu, sterownik nie zamoknie od deszczu, śniegu, i normalnych warunków. Najprawdopodobniej popowodziowy wynalazek. Sterownik to dopiero początek problemów!

 

[Gość BobeR]

Daj spokój temu autu, sterownik nie zamoknie od deszczu, śniegu, i normalnych warunków. Najprawdopodobniej popowodziowy wynalazek. Sterownik to dopiero początek problemów!

 

Akurat w 100% nie jest po powodzi ponieważ znam te auto bardzo dobrze, musi to być co innego...

Może w takim razie podpowie mi ktoś jak się nazywa takie ustrojstwo przez które nagrzany silnik nie chce odpalić bo załacza się ssanie, a na komputerze pokazuje minusowe temperatury a w naprawde silnik ma ze 90 na plusie??

 

[Gość]

na komputerze pokazuje minusowe temperatury a w naprawde silnik ma ze 90 na plusie??

 

Chodzi Ci o czujnik temp. silnika , czy temp. zewnętrznej?

 

[GrzECHO]

Chodzi o czujnik temp który idzie na ECU (sterownik silnika).

 

[Gość]

Wolę się upewnić...