1.8 16V-85KW/116KM X18XE Problem z układem zapłonowym

[Gość xellio]

Witam od kilku dni zmagam się z problemem z zapłonem w mojej VB 1.8 16v x18xe 1998rok. Początkowo auto sporadycznie poszarpywało tak jak by przez chwile nie miało zapłonu. Na PB i LPG jest tak samo więc wymieniłem profilaktycznie świecę ale to nic nie dało. Więc podmieniłem przewody na inne bez zmian wiec podmieniłem cewkę również bez rezultatu. Po tych zamianach auto dalej szarpało i potrafiło zgasnąć na postoju. Kolejny objaw to po nagłym zgaśnięciu brak możliwości odpalenia (silnik kręci ale nie zaskakuje)kilku próbach za którymś razem odpaliła normalnie jak by nigdy nic. Błędów brak ERG zalepiony poszarpywanie jest nieregularne czasem trzeba przejechać 20 km żeby wystąpiło. Może kto się spotkał z takimi objawami bo strach samochodem gdzieś dalej jechać.

Edytowane 11 Sierpnia 2011 przez xellio

 

[Gość]

po nagłym zgaśnięciu brak możliwości odpalenia (silnik kręci ale nie zaskakuje)

 

Mi to wygląda na umierający czujnik wału korbowego , ale bez podmiany tej opcji nie da się odrzucić , a nowy $$$

 

[Gość xellio]

Odświeżam temat problem powrócił choć trochę odmienionej formie. Wymieniłem cewkę na beru i na 2 miesiące miałem spokój. Jednak auto znowu zaczęło poszarpywać wiec sprawdziłem wiązkę od cewki polonizowałem i spoko znowu jakiś czas spokój obejrzałem tez wiązkę nad wtryskami i jest ok. Jednak szarpanie dało znowu znać o sobie choć przejechałem z 1tys km i był spokój. Raz wywaliło check zaczął latać obrotomierz więc znam ten objaw więc myślę że pewnie czujnik wałka. Wiec zczytałem błędy i pokazało p340 i p 335 obejrzałem wtyczki przeczyściłem i jak na razie chcek się nie pojawił. Ale auto wczoraj znowu zaczęło szarpać jednak po chwili jechało normalnie. W zawiązku z tym mam pytanie. Czy zdechniemy czujnik wału czy wałka możne nie wywalać chceka? Mam założony walków siemens a wału hella. Czy przyczyny szukać raczej po stronie zapłonu. Auto ma gaz II gen wiec jak by zapłon był lipa to by strzelał non stop. A tu mogę jeździć miesiąc i nic się nie dzieje do czasu aż mu coś odwali i zaczyna się szarpanie.

 

[Gość]

Chyba znalazłem receptę , choć obstawiałem CWK Opel Astra F - obrotomierz szaleje bez uruchamiania silnika

 

[Gość xellio]

Tylko że teraz podczas szarpania obrotomierz nie skacze. Nie ma check wiec nie wiem czy w ogóle jest możliwość aby któryś z nich padł lub wysyłał jakieś blednę sygnały i nie wywalał checka.

 

[Gość]

Zdarza się , ale bez podmiany nie dowiesz się i mechanicy wtedy też głupieją szarpanie auta skoki obrotomierza!!!!co jest grane?

 

[Gość xellio]

Wymieniam w ciemno razem z wtyczka i kablem bo już jest strasznie zmaltretowana. Zobaczę co będzie.

 

[Gość]

Znalazłem fajny manual , niestety tekst po angielsku , ale sporo zdjęć GUIDE : Changing your cam position sensor on an X20XEV 2.0 Vectra

Ps Przy okazji sprawdź koło pasowe , czy nie luźne. Co prawda przypadłość raczej mniejszych silników , ale jak rozbierzesz można pomacać.

Edytowane 28 Listopada 2011 przez Gość