1.6 62kW 8V Z16SE Szarpie na ssaniu

[Gość ŁukaszN]

Witam, proszę o pomoc. Sprawa wygląda tak, przy odpaleniu zimnego silnika na ssaniu za każdym razem gdy ruszę silnik delikatnie szarpie, dławi się i dzieje się tak tylko podczas pierwszego ruszenia, aż do wrzucenia drugiego biegu. Po wrzuceniu trójki czyli jakieś kilkaset metrów jest już ok. I tak codziennie rano. Obroty w normie, żadnych aktywnych błędów, czujnik temp. wymieniony, świece też. Stawiam na problemy z zapłonem, możliwe, że coś nie tak z kablami WN lub modułem zapłonowym jeśli dzieje się tak tylko podczas pierwszego ruszenia na ssaniu?

 

[Gość Kacper]

http://forum.opel24.com/topic/39637-Szarpie-i-przerywa/

 

Przeczytaj ten temat, problem bardzo podobny.

 

[Gość ŁukaszN]

Dzięki, przeczytałem wszystko i w moim przypadku jest trochę na odwrót, u kolegów problem występował praktycznie cały czas i bardziej na rozgrzanym silniku a u mnie tylko podczas pierwszego ruszenia, potem żadnych objawów Jak go odpalę i trochę pochodzi do momentu wyłączenia się ssania i obroty zejdą do tych 850 problem też znika

 

[Gość Kacper]

Może są zanieczyszczone styki w kostkach połączeniowych lub od wilgoci robią się przebicia na kablach WN lub cewce i dlatego po rozgrzaniu problem przechodzi.

 

[Gość ŁukaszN]

Po wymianie cewki problem ustąpił, koszt wymiany na używaną 80zł, pozdrawiam

 

[Gość kaktus]

A jakiego to było rodzaju szarpanie?? W jakiej fazie puszczania sprzęgła?? Bo u mnie to jest takie drżenie całej budy a jestem po wymianie sprzęgła i nie wiem za co mam się wziąć?? Elektryk mi powiedział, że jeżeli by to była cewka to by komputer pokazał, bo jest na czujniku halla i nie ma co ruszać cewki. U Ciebie komputer pokazywał jakiś błąd??

Edytowane 19 Września 2011 przez kaktus

 

[Gość ŁukaszN]

Komp pokaże błąd wypadania zapłonów jeśli iskra skacze z przewodów do silnika ale jeśli DIS jest walnięty to niekoniecznie, znajomy ma astrę G 1,6 16V i też miał walniętą cewkę a żadnych błędów podobnie jak u mnie nie pokazało. Szarpanie było największe rano, zarówno przy ruszaniu jak i zmianie biegów, po puszczeniu sprzęgła, na półsprzęgle objawy nie występowały, na rozgrzanym już nie szarpał ale było czuć, że nierównomiernie przyśpiesza. Znajdź jakiś dobry szrot opla i spytaj, czy jest możliwość podmiany cewki, żeby sprawdzić czy śmiga