1.4 44kW 8V C14NZ Czujnik Halla, moduł zapłonowy i mały oring - pytania

[metal787]

Witam

 

Mam kilka pytań w związku z aparatem zapłonowym i zamontowanym w nim czujniku Halla, bo chcę go wymienić.

 

Dzisiaj rozbierałem aparat zapłonowy i próbowałem wybić bolec, którego wyjęcie umożliwia późniejsze wyciągnięcie czujnika Halla. Niestety, ale imadłem zacisnąłem końcówkę która jest zaznaczona na obrazku w załączniku, aby wybić bolec i niestety ale ten mały czarny oring?? na tej końcówce pękł - dopiero później sobie uświadomiłem, że nie był z gumy, tylko z jakiegoś tworzywa i teraz pytania:

 

1. Jak istotne znaczenie ma ten element dla pracy aparatu zapłonowego? Czy coś poważnego się może stać? Czy muszę wymienić cały trzpień z tym oringiem (czy jak to się inaczej nazywa)?

2. Patrzyłem na czujnik Halla i jest to oryginał z następującymi oznaczeniami: ...296 oraz 3011 i zastanawia mnie jaki mam kupić? Oryginał ciężko dostać, a nie wiem jaki zamiennik jest najlepszy? http://allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-halla-hala-opel-nowy-i1719339103.html ?

3. Jaką firmę polecacie jeżeli chodzi o zamiennik? MTS?

4. Czy ktoś kojarzy firmę/stronę www gdzie tego typu czujniki można kupić?

 

Dzięki za odpowiedź

Edytowane 12 Sierpnia 2011 przez metal787

 

[Gość]

Oryginał ciężko dostać

 

1 Nie wiem , możliwe , że coś z olejem.

2 W ostatnich wypustach kadetta , były już te silniki ( a i asterek na szrotach nie brakuje ), więc nie powinieneś mieć problemu ze zdobyciem używki.

3 Generalnie zamienniki do opli , to loteria.

4 Najczęściej podają Stachowiaka na allegro (oryginały i zamienniki ) - nie korzystałem.