1.6 55kW 8V X16SZR wylewanie sie płynu chłodniczego

[Gość zbyster]

witam.ostatnio poskecałem astre i dziś ją testowałem. I mianowicie po przejechaniu 10km i zatrzymaniu się woda ze zbiorniczka wyrównawczego zaczęła się wylewać(zspod zakrętki).-wskaźnik temp.w samochodzie nie pokazywał nawet 90 stopni,płynu chłodniczego było w połowie zbiorniczka-czyli nie za dużo. Co to może byc? Termostat? Czujnik temp.w chłodnicy?

Edytowane 4 Września 2011 przez zbyster

 

[Gość Kacper]

Zapowietrzony układ chłodzący

 

[Gość daro]

Uszczelka pod głowicą

 

[Gość Gawlak]

w najlepszym wypadku korek do wymiany

w najgorszym uwalona uszczelka pod glowica

 

[Gość zbyster]

ale woda wrzała i wylewała się na wyłączonym silniku-jesli by to była uszczelka to bulgotałą by na włączonym? I dlaczego czujnik temp.-wskaźnik w aucie nie pokazywał nawet 90stopni a woda się wylewała.

 

[Gość Gawlak]

uklad chlodzenia w oplu jest cisnieniowy

jak jest uszkodzony korek to wywali plyn

nie musi byc 100 stopni zeby tak sie stalo

 

[Gość zbyster]

ok wymieniłem korek na nówke,zobaczymy co się będzie działo.

Aha i jak się zatrzymałem i wyłaczyłem silnik po podniesieniu maski w jednym wężu bulgotało -co to oznacza?Ze płyn się zagotował? Czy mógł być układ zapowietrzony?Jak się go odpowietrza?

Ps.ile płynu chlodniczego wchodzi do astry 1.6 I?

 

[Gość Kacper]

Jak się go odpowietrza?

odkręcając czujnik temperatury

 

[Gość zbyster]

ten w chłodnicy?

 

ok zspod korka sie juz nie wylewa.ale zauważyłem iż nawet jak silnik nie osiągnie 90st(bardzo ciężko taką temp.osiągnąć=chyba ze przy dluzszym postoju ale mi sie jeszcze nie udało) grzeją sie oba węże i chłodnica-czy to oznacza ze termostat jest cały czas otwarty?

Edytowane 5 Września 2011 przez Kacper
łączenie postów

 

[Gość Kacper]

Odpowietrzasz odkręcając czujnik temperatury w silniku ( pisano już o tym w innych tematach)

A co do termostatu to wymień (koszt nie jest duży) i problem może się rozwiąże.