1.4 44kW 8V X14NZ Mały "test" paliwa

[Gość bartolini506]

Witam

Jako że w moim budżecie pojawiło się kilka dodatkowych złotych postanowiłem przetestować paliwo Shell V-Power Racing 100 Oktan

 

Mój kumpel pracuje na Shellu i przetestował to paliwo na swoim aucie Chevrolet Spark 1.2 75KM i był zachwycony, podobno auto było dużo mocniejsze i elastyczniejsze.

Słuchając jego opowieści postanowiłem zrobić to samo i zalać swoją 60 konną F-kę paliwem premium.

 

I tu pojawia się pytanie. Astra zawsze jeździła na PB95 i tak też jest ustawiona wtyczka pod maską, niestety w tym silniku "oktanowość" paliwa trzeba ustawiać ręcznie.

I tu są wątpliwości, czy po zalaniu jej tą 100 oktanówką będzie chciała chodzić??, kiedy przestawić tą wtyczkę w pozycję 98, od razu po wlaniu benzyny do baku, czy odpalić ją żeby spaliła benzynę z przewodów paliwowych.

Czy jeżeli wtyczka będzie ustawiona w pozycję 95 a paliwo będzie 100 oktanowe to auto będzie chodzić ??

 

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

 

Bartek

 

[Gość papagallo]

Przełącz na 98 i będzie chodził, po prostu zapłon się trochę przyspieszy.

 

[Gość bartolini506]

Dzięki za odpowiedź, mam jeszcze ponad pół baku więc wyjeżdżenie tego mi trochę zajmie

Jak już rozpocznę test to dam znać jakie są moje wrażenia, pozdrawiam

 

[Gość berl]

A to tam jest przełącznik 95/98?

Zawsze wydawało mi się, że jest tam przełącznik 92/95, zdaje mi się, czy coś w tym stylu, w każdym razie 95 to ta większa wartość na tym przełączniku.