1.4 44kW 8V C14NZ male obroty na jalowym biegu, szarpanie podczas jazdy

[Gość piotrek-8v]

Witam uprzejmie.

Od niedawna jestem szczesliwym posiadaczem astry I 1.4 monowtrysk. Niedlugo po zakupie tego auta pojawily sie problemy, pierwszy z nich to:

Ciezko pali, szarpie podczas ruszania, wydaje sie jakby mial malo sily, na jalowym biegu odczywa sie spadek obrotow, gdy wlacze odbiorniki jest to duzo bardziej zauwazalne (bardziej jest to odczuwalne na gazie, na benzynie znacznie mniej ) do tej pory wymienilem: kopulke, palec, przewody WN.

 

Nastepnym problemem jest: grzanie sie, po przejechaniu paru, badz parunastu km temp. oscyluje w granicach 100*, natomiast podczas postoju w granicach 102* i wtedy wlacza sie wentylator i spada temp. i tak caly czas... dodam ze wlaczenie z nawiewu cieplego powietrza pomaga, lecz tylko podczas jazdy, wtedy temp spada o okolo 2*, w celu naprawy tej usterki zostal wymieniony termostat, co nie pomoglo.

Pomóżcie

 

[Gość Mały 25]

Witam.

Spróbuj zmienić filtr gazu, przeczyść przepustnice może coś pomoże

A co do drugiego punktu, to opel tak ma że lubi ciepło pod warunkiem, że zmieniłeś termostat i pompę wody

Możesz spróbować wyjąć taki plastik co często siedzi w grillu w atrapie przed chłodnicą (oczywiście jak już nie jest wyjęty ), ale to wiele nie da . Ten typ tak ma i już

jak się włącza wentylator ( przy około 102 stopniach ) i krótko chodzi i często to jest w porządku. Zobacz jeszcze czy masz odpowietrzony układ, odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego, i go zagrzej i zobacz czy ci płynu nie wywala przez zbiorniczek UWAGA ( żebyś się nie poparzył jak to robisz - bo płyn parzy ) . Może być jeszcze to ten korek od zbiorniczka wyrównawczego zepsuty ( bo tam jest to na podciśnieniu ). Jak wszystko to posprawdzasz, i będzie tak samo to pozostanie ci się do tego przyzwyczaić . No chyba że wskazówka temperatury pokazuje głupoty ( ale to byś musiał pod komputer podłączyć i wtedy zobaczyć czy temperatura się zgadza) , ale to mało prawdopodobne.