1.6 76/77kW 16V Z16XEP Problem z palącą się kontrolką emisji spalin

[Gość jon]

Witam dzisiaj wieczorem zapaliła się kontrolka silnika poczym silnik zaczą dziwnie chodzić odziwo obroty jałow wmiare utrzymuje niestety strasznie mółowaty zrobił się silnik. Wiem że należy najpierw podłączyć pod komputer ale chciał bym się dowiedzieć na co uwarzać co należy sprawdzić ponieważ w moim pobliskim warsztacie mogą chceć zemnie kasę wydrzeć a wolał bym tego uniknąć.Auto jest na gazie sekwencyjnym i chodzi tak samo jak na benzynie niestety po chwili sygnalizuje bład i przełącza się na benzynę czy tak powinno być ?.

 

[Gość Gawlak]

kolego takie pytania to do wrozki

zmien warsztat skoro nie masz do nich zaufania

albo zainwestuj w interfejs i program

wtedy sam bedziesz mogl sprawdzic co sie dzieje

 

a teraz nikt nie bedzie zgadywal czemu sie zapalila

mozliwosci jest tyle ile kodow bledow podanych na forum

 

[Gość jon]

Jeśli chodzi o kody usterek to już wiem jest to dwa błędy P0300 oraz P0304 czyli wypadanie zapłonu i dotyczy to 4 cylindra. Sonda lambda działa napięcia są ok.Wymienili mi świece profilaktycznie nic to nie dało stwierdzili że na 100% to listwa zapłonowa więc czekam dzisiaj czy faktycznie.

 

To ja odpowiem sam sobie po wymianie listwy problem znikł.Ale jako elektronik hobbysta nie mogłem tak tego zostawić i tak pomierzyłem listwę. Listwa ma 6 pinów od lewej

1-może służyć do diagnostyki(przypuszczam)

2-zasilanie +

3,4,5,6-cylindry na nie podajemy -

Okazuje się po pomiarach że wszystkie mają te same opory około 23om. A jednak na jednym brak iskry co sugerowało by jakieś przebicie na samej cewce.

Edytowane 17 Stycznia 2012 przez jon