immobiliser w mojej vectrze A

[Gość Anonymous]

Witam mam takie pytanie bo w mojej vectrze A Jest zamontowany najprawdopodobniej immobiliser po prawej stronie od kierownicy takie metalowe kółko z diodą po środku i przy kluczykach mam takie coś podobne do baterii do pilota samochodowego no i jak wiadomo bez tego nie odpalę samochodu . Najpierw muszę przyłożyć to co mam przy kluczykach do tego przy stacyjce i jak słyszę cyknięcie wtedy mogę dopiero odpalić samochód.

I jest więcej przeciw niż za bo jest to upierdliwe przy każdym zapalaniu samochodu a jakbym zgubił kluczyki to przy zapasowych nie ma tego i wtedy już napewno nigdzie nie pojadę.

Czy da się to jakoś ustawić że nie trzeba za każdym razem tego przystawiać lub może usunąć w miarę prosty sposób żeby było całkiem bez tego ??

 

Proszę o pomoc i z góry dzięki

 

[Gość Anonymous]

Niestety nie istnieje w miarę prsty sposób na odcięcie immobilisera, niezależnie od tego co on odcina zapłon, rozrusznik czy pompę paliwową, ale na szczęscie nie jest takźle, bo w vektrach b to już całkiem kicha, jak trafisz na uczciwego elektryka to zrobi Ci to za ~50pln

 

[Gość Anonymous]

uczciwy elektryk hmmm to chyba mit ale nic można poszukać takiego mam nadzieje że zrobi to dobrze dzięki za odp

 

[ja37]

Musisz znaleźć centralkę tego immo.

Będzie wtyczka z cienkimi kablami i 4 grubsze.

Ciebie interesują te grubsze.

Dwa z nich musisz połączyć razem i wtedy możesz wyrzucić immo.

 

[Gość Anonymous]

A dokładniej które grubsze połączyć razem?? i jak może wyglądać ta centralka albo w których miejscach może sie znajdować gdzieś w środku samochodu czy raczej przy silniku ??

Dzięki

 

[ja37]

Kiedyś wirtualnie pomagałem zamerowi, on miał to w astrze.

Ale teraz go nie wyłapiesz, bo poszedł do woja....

To było o połowę mniejsze od alarmu.

Miał bodajże w lewym przednim słupku.

Przewody te nas interesujące były niestety czarne, więc musisz po kolei łączyć i szukać odpowiedniej pary.

 

[Gość Anonymous]

aha to w poniedziałek się za to wezmę i poszukam ale jak coś źle w kablach połączę to nic sie nie uszkodzi ??

A tak jakbym to na stałe przymocował to co mam przy kluczykach do tego czujnika to chyba może sie coś mu popi****ć ??

Dzięki za pomoc

 

[ja37]

Na stałe to raczej nie, a może tam jest bateria i sie rozładuje?

ja bym na stałe nie robił.

 

[Gość Anonymous]

No ja wiem że t0o nie był za dobry pomysł ale było by najłatwiej jednak w poniedziałek poszkam to znajdę i pokombinuje z tymi kablami

 

Jak cos sie uda dam znać jak coś zepsuje też sie odezwę na razie dzięki za pomoc

 

[ja37]

Ok, jestem ciekaw http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

A jak już wyłapiesz te kable, które trzeba zewrzeć, to już po nitce dojdziesz od czego idą i mozesz je skrócić.

Pamiętaj, że lutowanie to lepszy sposób połączenia, niż skręcenie, czy złączki.