1.7 55kW 16V Y17DT Olej oraz rozrząd

[Gość corsa c 1.7 dti]

Witam.

Mam pytanie odnośnie mojej corsy.

Pierwsza sprawa dotyczy oleju. Moja CC ma najechane 186 000 km. i do tej pory olej jaki lałem to GM 5W30 full syntetyk. Czy nie powinienem przejść na półsyntetyka?

parę osób mi mówiło by lać ten olej do momentu aż silnik zacznie brać olej gdyż ten olej jest najepszy dla silnika.

 

Druga sprawa dotyczy rozrządu. co ile km powinienem go wymieniać?

Mój samochód to opel corsa c 1.7 dti 2001 rok, przebieg 186 000 km.

 

[Gość daro]

olej jaki lałem to GM 5W30 full syntetyk. Czy nie powinienem przejść na półsyntetyka?

Nie,tym bardziej że silnik oleju nie bierze(nic o tym nie wspominasz)

Druga sprawa dotyczy rozrządu. co ile km powinienem go wymieniać?

Oficjalnie co 150tyś/km,ale wskazane jest wymienić trochę wcześniej.

 

[Gość corsa c 1.7 dti]

no oleju na szczęście nie bierze:)

a olej wymieniam co jakieś 12 000km.

a wracając do rozrządu to kilka osób mówiło mi, że co 60 000 km.

 

[Gość Kacper]

a wracając do rozrządu to kilka osób mówiło mi, że co 60 000 km.

Mówili prawdę gdyż masz pasek rozrządu, gdyby był łańcuch to wtedy rzadziej.

Pompa wody chyba nie jest napędzana tym paskiem więc nie ma konieczności jej wymiany.

Może ktoś bardziej obeznany podpowie.

Więcej poczytaj np tu http://www.intercars.com.pl/pliki/File/INTERCARS/wsparcie_sprzedazy/Biuletyny_Informacyjne/Montaz%20paska%20w%20silnikach%20GM_Isuzu%20Y17DT_DTL%20i%20Z17DTH.pdf

 

[Gość daro]

W książki serwisowej(format PDF)jest podane 150tyś/km lub 10lat.

Piszę że w PDFie ponieważ już dwa razy znalazłem błędne dane w porównaniu z wydaniem tradycyjnym.

Wieczorem to sprawdzę.

Ps.Znajomy sporo jeździ astrą z tym silnikiem i wymienia co 120.

Ale może wypowie się ktoś bardziej obeznany w tych silnikach bo rozrząd to poważna sprawa.

 

[rostex]

W silniku Y17DT okres wymiany rozrządu został skrócony do 120 tys km. Ja jednak zalecam zrobić to już po przejechaniu 100 tys km, w Polsce mało kto robi autostradowe przebiegi, więc i zużycie z racji częstych rozruchów większe. Olej 5W30, dopóki nie ubywa w znacznych ilościach, ale tego raczej nie ma się co spodziewać, bo te silniki z reguły nie biorą oleju, chyba, że turbo zacznie się kończyć.