Gość Anonymous Opublikowano 9 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2007 Zdarza mi sie ostatnio, że gaśnie nagle mi silnik podczas jazdy. Trochę to niebezpieczne bo wtedy pedał hamulca staje się sztywny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GrzECHO Opublikowano 9 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2007 Fajnie jakbys podal co masz za silnik, diesel czy benka. Do tego czy masz tam turbo LPG... itd. Przyczyn moze byc wiele, wiec wiecej szczegolow to dokladniejsza diagnoza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 9 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2007 Fajnie jakbys podal co masz za silnik, diesel czy benka. Do tego czy masz tam turbo LPG... itd. Przyczyn moze byc wiele, wiec wiecej szczegolow to dokladniejsza diagnoza. Astra II silnik benzynowy 1,6. 2001 rok. Nie zdarza mi się to czesto ale jednak. Przysło mi do glowy czy to nie jest związane z alarmem, ktory sie włącza może podczas jazdy i odcina dopływ paliwa. Bo jak się zatrzymam to ponownie bez problemu stacyjką uruchamiam. Czasami nawet bez zatrzymywania sie podczas jazdy silnik stacyjką uruchamiam ponownie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kongu Opublikowano 30 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 siema miałem taki problem w kadecie gasną na wolnych obrotach wymieniłem Świce kopułkę no i okazało się ze jest to moduł cewki zapłonowej nie wiem czy ci pomogłem bo astrę mam 2 tygodnie i tam chyba nie ma takich gratów co w kadecie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 4 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2009 Witam. Mam Corse 99rok 1.0 silnik i mam problem z gaśnięciem silnika na wolnych obrotach,jest to dość kłopotliwe szczególnie przy hamowaniu obroty maleją i auto gaśnie.Na testach mechanik zasugerował awarie sterownika,ale czy wymiana jest obowiązkowa aby wszystko było w normie??? Z tego co się orientuję to taki sterownik wraz z wymianą kosztuje 2,500 do 3 tysięcy.Co może być problemem gaśnięcia auta przy wolnych obrotach??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 4 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2009 Najpierw wyczyść lub wymień zawór EGR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej_m55 Opublikowano 4 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Marca 2009 canius, małe pytanie czy pali się lampka silnika (pomarańczowa) jeśli nie pomoże to co pisze danos, to z czytać błędy to podstawa będziesz wiedzieć co go boli Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 5 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2009 Witam Na początku lampka po jakimś czasie gasła ale teraz to pali się cały czas. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej_m55 Opublikowano 5 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2009 no właśnie ta lampka mówi ci że coś go boli więc zrób jak wyżej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Omnibs Opublikowano 5 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2009 Nie ma co wróżyć z fusów. Tech u mechanika kosztuje ok 50 zł zaś lekceważenie takich alarmów nawet i 3000 zł. Później są opinie że opel do d..y jak większość użytkowników ignoruje jasne komunikaty i na przykład pada pompa w dieslu i koszt 3000 zł itp. Mnie w poprzednim aucie benzynka jak gasł na wolnych obrotach to był czujnik obrotów silnika. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.