ASTRA IV - zbyt małe ciśnienie na turbinę

[Gość atb30]

Witam Panowie.

Czy ma KTOŚ może jakieś sugestie na temat błędu "ZBYT NISKIE CIŚNIENIE NA TURBINĘ"?

Do czasu załączenia turbiny wszystko ok. Po załączeniu komunikat AWARIA POJAZDU + MOC OGRANICZONA.

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

 

[wesol]

teoretycznie bez odpowiedniego sprezenia niebedzie wystarczajacej temperatury,silnik nie zassie odpowiedniej ilosci wiatru a sterownik i tak bedzie kazal wtrysnac standardowa dawke, wtedy czarny dym i smugi sadzy za samochodem ale to teoria

a jak jest ze spalaniem?miesci sie w normie?odepnij waz od odmy i sprawdz czy nadal dymi

 

 

opcja szukaj bo bylo juz nie raz. Do sprawdzneia ukla dpodcisnieniowy sterujacy turbina- elektrozaworek, wezyki, pompa vac, kabloteka, gruszka oraz zmienne geometrie w turbinie.

 

[Gość atb30]

Witam.

Bardzo dziękuję za odpowiedź i przepraszam za pójście na skróty , ale wdepnąłem w takie gów... z tym samochodem, że najchętniej odstąpiłbym od umowy kupna-sprzedaży.

Nie wiem czy w ogóle jest taka możliwość, ale jutro okaże się jakie są możliwości po konsultacji z prawnikiem.

W ciągu 2 tygodni udało mi się zrobić około 600 km z tego większość to postoje w serwisie.

Do chwili obecnej naprawy wykonane to: wymiana modułu świec żarowych (500 zł), czyszczenie filtra cząstek stałych (700 zł).

Na pewno do naprawy spryskiwacz (nie wiem czy czujnik poziomu płynu), dalsza analiza błędów, bo na ZBYT MAŁYM CIŚNIENIU NA TURBINĘ na pewno się nie skończy.

Edytowane 5 Czerwca 2012 przez atb30

 

[Gość atb30]

Witam Panowie.

Po wizycie w serwisie poniżej krótki opis tego co usłyszałem.

A więc tak - po 4 dniach od wyczyszczenia filtra cząstek stałych (700 zł)znowu to samo - czy KTOŚ ma jakieś sugestie co może mieć wpływ na tak szybkie ponowne zabrudzenie? I druga informacja to fakt, że w ASO nie są w stanie tego wyczyścić :(Nowy filt to 6700 zł. Z tego co się orientowałem to w okolicy Bielska nikt nie usuwał fitra cząstek stałych na sterowniku DENSO. Temat dopiero powoli się rozwija.

Druga sprawa to to zbyt małe ciśnienie na turbinę - nie są w stanie tego zdiagnozować, a najlepiej to chyba byłoby wymienić całą na nową.

 

[wojtekcichy]

zastanawiam sie czasami czemu jeszcze panowie w servisach nie proponuja wymiany calego silnika na nowy

jak oni czyscili ten dpf ze to 700 kosztuje?

jakie miales cisnienie ladowania sprezarki podczas obciazenia

proponuje znalezc dobrego mechanika bo w aso moze pieniedzy braknac

Edytowane 8 Czerwca 2012 przez wojtekcichy

 

[wesol]

standardowe wypaleni dpfa w aso jak dobrz epamietam kosztuje okolo 500 zl. Tyle przynajmniej bylo unas. Cos mi tylko swita ze koles gadał ze z tymi nowszymi 1.7 jest prpblem bo nie bylo na MDI zdaje sie procedury wypalania dpfa. Nie bylo tej funkcji. Chyba ze teraz zmienilo sie cos w tej sprawie i dodano ta funkcje. Isuzu to niestety silnik japonski i sa pewne utrudnienia w diagnostyce i serwisowaniu tej jednostki.