1.4 44kW 8V C14NZ Spadek mocy

[Gość dworak21]

Witam

Mój problem polega na tym że astra straciła moc 150 km/h tylko chce jechać a wcześniej ok.180 dała radę i ma słabsze przyspieszenie niż wcześniej stało to się raptowanie z dnia na dzień a dokładnie po regulacji gazu a póżniej na przeglądzie opaska się poluzowała od płyny chłodnicy i płyn wyciekł ale od razu zgasiłem auto więc nic to raczej wspólnego nie ma.Czasami jak zimny ma obroty ok 2 tys albo 1,5 tys jak nacisnę na sprzęgło a czasami jest ok. Rzeczy które zmieniłem przed tym spadkiem mocy to

Przewody zapłonowe Sentech

Świece Beru

Kopułka Beru

Palec Beru

Nie wiem czy mam dobrze przewody od podciśnienia założone ale nie wiem czy to ma znaczenie wstawiam zdjęcia jak mam założone te przewody niebieski do obudowy filtra pow a drugi to w te drugie podłączenie

Liczę na Waszą pomoc bo już nie mam pojęcia czego to wina może być na PB i LPG nie chcę więcej jechać niż 150 km

 

Pozdrawiam

Edytowane 14 Lipca 2012 przez dworak21

 

[Gość Mały 25]

Witam. Kolego to silnik 1.4 8V 60km ?

jeśli tak, to 160 to maksymalna prędkość tego auta, a te 180 to jechałeś chyba z Mount Everest

 

 

 

 

[Gość xflash]

Nie wiem czy mam dobrze przewody od podciśnienia założone ale nie wiem czy to ma znaczenie wstawiam zdjęcia

na 1wszym zdjeciu widac, że przy monowtrysku jest dobrze. Działa Ci w ogóle sterowanie ciepłe/zimne powietrze?

A czarny podcisnieniowy z obudowy monowtrysku gdzie idzie?

 

[Gość dworak21]

na 1wszym zdjeciu widac, że przy monowtrysku jest dobrze. Działa Ci w ogóle sterowanie ciepłe/zimne powietrze?

A czarny podcisnieniowy z obudowy monowtrysku gdzie idzie?

Czarny idzie do przodu do przepustnicy jak dobrze to nazywam.Ciepłe zimne działa.

Ja wiem że ta astra tyle nie pojedzie faktycznie ale chodzi mi o to co pokazywało na liczniku wiadomo że on przekłamuje.I nie chodzi mi o rozwijanie takich predkości tylko o przyśpieszenie że jest teraz mułowate.

 

[Gość bartolini506]

Witam. Kolego to silnik 1.4 8V 60km ?

jeśli tak, to 160 to maksymalna prędkość tego auta, a te 180 to jechałeś chyba z Mount Everest

 

Da radę więcej, wierz mi Tyle, że trochę to trwa

 

[Gość Mały 25]

jak podniesiesz na podnośniku, to i 200 będzie na liczniku.

Mam taki sam silnik jak ty (czyli X14NZ) moja pojechała 150 (gdzie licznik przekłamuje o 10 to 140) i dalej nie było co piłować, bo i tak by więcej nie pojechał - moim zdaniem.

 

[Gość dworak21]

jak podniesiesz na podnośniku, to i 200 będzie na liczniku.

Mam taki sam silnik jak ty (czyli X14NZ) moja pojechała 150 (gdzie licznik przekłamuje o 10 to 140) i dalej nie było co piłować, bo i tak by więcej nie pojechał - moim zdaniem.

150 to u mnie teraz zamulona jedzie ja jechałem najwiecej 180.Więc nie wiem dlaczego u Ciebie tylko 150 da radę jechać.A może to katalizator się zapchał u mnie ?