1.6 16V-74KW/101KM X16XEL Po wymianie UPG zaworów i uszczelniaczy pali litry oleju i kopci

[Gość piastunek]

Witam ,potrzebuje pilnie porady .Wvectra 1.6 16v postanowiłem wymienić zawory ,umówiłem sie z gościem doszłem z nim do wniosku że warto i jest potrzeba wymiany uszczelki pod głowice ,a jak to to obowiązkowo tesz szlif głowicy,wszystko pięknie tylko na 80 km wzieło 4l oleju i za mną kupa białego dymu ,on twierdzi że zrobił wszystko dobrze .A ja sie uparłem że z tą chmurą i pożeraniem oleju samochód jest niesprawny .I gościu ma problem ja koszty ,bo czekam na auto 2tyg. a miało być 4dni ,teraz zaczyna sie zgadywanka ,uszczelniacze i UPG wymienione znowu na firmy GETZ niby pożądna firma ,rezultat identyczny jak wcześniej, zgnione zostało na zawór AGR ,też lipa ,teraz mi gość mówi że pierścienie trzeba zmienić ,to następne koszty ,ja twierdze że coś schrzanił przy zaworach i uszczelniaczach ,on uszczelniacze wyciągał przygniatając je kombinerkami i nimi je wyciągał ,czmógł w tym momencie uszkodzić ścianki tuleji w gdzie znajduje sie uszczelniacz ,oczywiście twierdzi że te tuleje czyścił jakąś okrągłą szczoteczką ala,druciana .Prosze o podpowiedzi i sugestie,opinie stosunku do tego co robi ten mechanik.

 

[Gość Gawlak]

do wyciaganai zaworow sa specjalne narzedzia a nie kombinerki !!!!

spartolil Ci silnik i to zdrowo

ja bym go sadem postraszyl o ile masz rachunki za robote

ogolnei to jakis kowal z niego ze nie potrafi dojsc co zrypal

 

btw 4 litry na 80 kmow to spalil caly olej z silnika

az sie wlosy na glowie jeza

 

[Gość piastunek]

Takie podejżenia właśnie mam chodż ta branża jest mi obca ,jak to prawidłowo powinno wyglądać,czy da sie po nim wrócić silnik do życia ,co zrobić w tym kierunku

 

[Gość Gawlak]

kolego pierwsze co to trzeba zmierzyc kompresje silnika i cisnienie oleju

ale to i tak bedzie rutynowa kontrola bo silnik widac z opisu ze jest nieszczelny

a co partacz spartolil to sie dowiesz dopiero po rozebraniu silnika

najlepiej u kogos innego i z ocena rzeczoznawcy zeby miewc podstawy do ewentualnych ruchow w sadzie

a tego papraka niestety wykasowac za poprawki jesli sie na to zgodzi

jak nie to niestety dluga walka przed sadem

 

[Gość piastunek]

kowal twierdzi dalej ze wszystko dobrze zrobił i pierścienie puściły i do wymiany

 

[Gość piastunek]

:help: :help:

uszczelniacze wyciągał przygniatając je kombinerkami i nimi je wyciągał ,czmógł w tym momencie uszkodzić ścianki tuleji w gdzie znajduje sie uszczelniacz

:rip: :help: :help: Edytowane 12 Sierpnia 2012 przez piastunek