1.4 44kW 8V C14NZ Problem z osiągnięciem odpowiedniej temperatury silnika

[Gość DAROMV6]

Być może były juz za bardzo "zmęczone życiem"

lub pachowo trafiłeś

 

co i tak nie jest nadal odpowiedzią na w/w tezę

 

[Gość Mały 25]

Witam.

W tym silniku termostat znajduję się pod rozrządem ( czyli pasowało by zmienić pasek, pompę wody i rolkę - jak dawno nie było zmieniane - pasek wytrzymuje około 60 tysięcy - a to jedna robota)

Druga sprawa, u mnie np., temperatura w trasie 95 stopni, a w korku leci jak Usain Bolt ( czyli szybko do 100) po czym się włącza wiatrak , i tak w kółko ) - ale tak ma być podobno, więc niech tak będzie