Zabezpieczenie auta prostymi- domowymi sposobami !!!

[Gość Anonymous]

Witam

Zastanawiam się ciągle nad patentem na złodzieja, ale jeszcze nie wykonalem w Asrze 2 . Ciągle nie wiem na ile skuteczny na zlodzieja jest ten patent w kluczyku, ktory blokuje komputer, chyba to jest imobilajzer. Za mało o nim mam wiedzy. Ciągle mam w świadomości, że wlasny utajniony byłby najlepszy.

Pozdrawiam Oplowiczow

 

[wesol]

Witam

Zastanawiam się ciągle nad patentem na złodzieja, ale jeszcze nie wykonalem w Asrze 2 . Ciągle nie wiem na ile skuteczny na zlodzieja jest ten patent w kluczyku, ktory blokuje komputer, chyba to jest imobilajzer. Za mało o nim mam wiedzy. Ciągle mam w świadomości, że wlasny utajniony byłby najlepszy.

Pozdrawiam Oplowiczow

Pastylka immo jest bardzo dobrym zabezpieczneiem- nie da jej sie podrobic tak z niczego. Problem mozna jednak obejsc w prosty sposob a mianowicie podmiana kompa na taki gdzie albo mamy wylaczona funkcje immo albo z wlasna pastylka przychodzimy.

 

[Gość Anonymous]

Witam

Czyli złodziej musialby mieć czas na wlamanie, podmianę calego kompa jak dobrze zrozumialem Czyli musi być profesjonalistą oraz dobrze i fachowo przygotowany, czyli kradzież na zamowienie. myślę czy zlodziejowi warto , śą lepsze marki. Nie zrozumiałem na czym polega sposob, że zlodziej przyjdzie z inną pastylką.

 

[wesol]

Nie zrozumiałem na czym polega sposob, że zlodziej przyjdzie z inną pastylką.

Ze swoim kompem i pastylka od niego albo komp spreparowany bez immo.

 

[Gość Anonymous]

U mnie pod domem spotyka sie grupka fanow roznych autek z dzielnicy.

Jeden z nich na tylnej szybie malucha ma wyklejony napis:

"TEN SAMOCHOD JEST PILNOWANY PRZEZ ROTTWEILERA ZARAZONEGOWIRUSEM HIV"

 

 

narazie mu go nie ukradli

 

[Gość ursus]

U mnie pod blokiem dawno dawno temu sąsiad mając awarię w swoim "kultowym" maluchu powyciągał z niego wszystko co można by ukraść w obawie przed grasującymi wówczas dość często złodziejami i obwieścił to na kartce na szybie z tekstem: "nie ma nic co można by ukraść". Bodajże na drugie dzień zniknęła szyba a na kartce pojawił się dopisek: "musieliśmy sprawdzić"...

Przepraszam jeżeli się powtórzę, brak czasu nie pozwolił mi przeczytać wszystkiego ale wiem jedno - jak do tej pory miałem kilka aut z montowanymi alarmami przez serwisy się tym zajmujące - takie rozwiązanie to wyrzucenie pieniędzy w błoto (proszę mnie nie negować za to, bo zapewne są i tacy, co robią to naprawdę sumiennie). Jeżeli zamontuje Ci alarm ktoś, kto się zajmuje tym zawodowo to jest pewne, że będzie to zrobione wg schematu i pewnych stałych, jak choćby umieszczanie centralki pod deską od strony kierowcy. Wee wszystkich tych autach wystarczyło tylko sięgnąć pod deskę i wyszarpać stos kabli i centralkę to załatwiało problem alarmu. Nie dziwi mnie to zbytnio, który fachowiec ma tyle czasu, aby zastosować w każdym aucie jakieś inne nietypowe rozwiązanie?? Czas to pieniądz, im więcej samochód na dzień tym więcej kasy.

Ja oprócz tego śmiesznego alarmu montowanego u "fachowca" założyłem sobie drugi dodatkowy, którego centralkę umieściłem z tyłu (to akurat był Galant) w miejscu nie dostępnym bez użycia klucza i odkręcenia śruby. Na drugą syrenę znalazłem idealne miejsce pod zderzakiem. Brak jakiegokolwiek dostępu ani do syreny, ani do kabli po założeniu zderzaka. To wszystko wiązało się z dość konkretnym przeciąganiem kabli ale robiłem to dla siebie, miałem więc czas Zasilanie pociągnąłem prosto z akumulatora a żeby było śmieszniej zamontowałem jeszcze jeden osobny mały akumulator żelowy i trzecią już syrenę, b.głośną podpiętą pod niego i za pomocą zwykłego przekaźnika zabezpieczyłem tym obwodem odcięcie zasilania od alarmu jak i generalnie odłączenie zasilania od akumulatora.

Czyli jeżeli ktoś otworzyłby drzwi lub maskę włączały się dwa alarmy i dwie syreny, jeden łatwo zneutralizować ale drugi już nie, jeżeli uda się odłączyć od niego zasilanie lub po prostu zrzucić klemę włącza się trzecia syrena zasilana akumulatorem żelowym. Jeżeli ktoś się tego przestraszy i podłączy z powrotem zasilanie to ponownie zaczynają wyć poprzednie alarmy. Generalnie kupa huku i na pewno jakaś strata czasu dla włamywacza, który za dużo czasu jak wiadomo nie ma. Oczywiście od lawety to nie chroni ale zawsze jakieś skomplikowanie.

Minusy, dwa piloty przy kluczyku, które osobno trzeba było włączać i wyłączać no i trochę zabawy z kablami. Ja akurat robiłem konkretną konserwację, więc auto było rozebrane, poświęciłem się temu dość solidnie, trzy dni nad tym wszystkim siedziałem ale po żadnym przewodzie nie było śladu, wszystko poszło z oryginalnymi wiązkami ale na ile to jest skuteczne niestety nie wiem, nikt auta nie chciał mi ukraść...

Ja wiem jedno, niestandardowe patenty psują zdrowie złodziejowi, im więcej będzie musiał poświęcić czasu na kradzież, tym mniejsze prawdopodobieństwo, że mu się uda.

 

[Gość Anonymous]

Przepraszam że odświeżam stary temat ale przeczytałem wszystkie te posty i zastanawiam się gdzię jeździcie lub gdzie stawiacie samochody że aż tak obawiacie się kradzieży.

Akurat u mnie opcja kradzieży spod bloku odpada, moge zostawić nawet otwarty, zdaża mi się to nie raz, i nie pytajcie dlaczego odpada.

Wiec gdzie i kiedy mają mi go ukraść? prosze o przykłady i pytam poważnie.

 

[Gość zibi]

Wiec gdzie i kiedy mają mi go ukraść? prosze o przykłady i pytam poważnie.

bez jaj

poczytaj kroniki policyjne

auta giną cały czas

a jak,to tu masz napisane http://64.233.183.104/search?q=cache:pbO-VwBgQ8oJ:www.naukajazdy.pl/porady_dla_kierowcow/jak_sie_kradnie_auta.html+kradzie%C5%BC+aut&hl=pl&ct=clnk&cd=1&gl=pl&lr=lang_pl

 

[Gość ursus]

No proszę, kolega to się ma dobrze:) Tak bezpiecznie to ja się mam i owszem, ale tylko pod domem. Studiuję w Katowicach, tam może nie całe auta ale kradzież radia i czego się da to norma. Ponad to na osiedlu w Katowicach, na którym mam teściową często zwykłe gówniarstwo wita samochody na obcych blachach wybitą szybą i jak wyżej. Całe auto też raz na jakiś czas ginie. Widoczne posiadanie jakiegokolwiek głośnego zabezpieczenia może oszczędzić takich przykrych niespodzianek.

Ponad to nie trzeba chyba nikogo uświadamiać, że żyjemy w Polsce...

 

[Gość Anonymous]

Miałem kiedyś malucha i był tam taki "patent": gdy gasiło się silnik (a dokładnie wyłączało stacyjkę) to włączała sie dioda, pozorująca autoalarm. Natomiast normalnie podczas jazdy nie świeciła się. Nie wiem dokładnie jak to było zrobione, bo tak go już kupiłem. Ale może znajdzie się tutaj jakiś elektryk, który pomoże. Zapewne jest to bardzo proste, trzeba tylko wiedzeć do którego kabelka podpiąć i jaki opornik zastosować. Może również jakis kondensator lub coś podobnego, żeby zaświecała sie np. po 10 sekundach a nie od razu. Komuś może się przyda. Pewnie można to również połączyć z opisywanymi wyzej odcieciami zapłonu. Wiadomo, zadziała na amatora ale lepsze takie coś niż nic.

Pozdrawiam