Gość Mariusz_760301 Opublikowano 24 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2008 Z tego co słyszałem w tych silnikach łańcuch wymienia się dopiero przy ok 500k km - dlatego kupiłem auto z takim silnikiem. Dopiero gdy zacznie go słychać to się wymienia - pamiętaj, że lepsze jest wrogiem dobrego więc jak jest dobry to się nie wymienia bo można przy okazji coś spaprać. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2008 pozwólcie ze sie przylacze.mam astre 1.2 16V rocznik 99 mam nabite 112000 i az trudno uwierzyc ale siadl mi łancuszek rozrządu.Osobiscie nie polecam aut z tym rozwiazaniem -malo jest osób ktore potrafia to dobrze zrobić , a z paskami nie ma problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 6 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2008 Właśnie dlatego jakoś nie podobają mi się łańcuchy rozrządu. Pasek wymieniasz i nie ma kłopotu a co do żywotności łańcucha to bywa z tym różnie, trzeba dbać o stan oleju a reszta jest niewiadoma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wesol Opublikowano 6 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2008 Bo byly partie wadliwych lancuchow w 1.2 i bardzo mocno naglosnione w 2.2 benzyna w QP. Byla nawet akcja wymiany gratisowej ktora zakonczyla sie w zeszlyn roku 2007 a w niemcowni konczy sie wlasnie jakos w lutym tego roku. Trzeba wiedziec co sie kupuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.