ciężko odpala na zimnym

[Gość wlepik]

Witam.

 

ZłyWilk, dzięki.

Instalacja jest z 2008 roku - cały czas serwisowana w miejscu instalacji (przez poprzedniego właściciela). Filtry LPG wymiana byla na poczatku września - w tym samym warsztacie co instalowane było. Korzystałem z tego gazownika (przegląd i wymiana filtrów) bo nie miałem obecnie "oblatanego" tematu gazowników, a że auto cały gaz miało prowadzone przez ten warsztat (wraz z książką serwisową) - teraz dzięki Twojemu poleceniu na pewno wybiorę gościa z Bytomia (tutaj też mi jest bliżej).

 

Co do samoczynnego przełączania się (przy wyższych obrotach) na benzynę - to nie zauważyłem takiego motywu.

 

Co do świec to jeszcze się trochę obczytam, ale to co piszesz, to ma sens.

 

Różnica w jeździe między PB a LPG nie jest jakaś znacząca.

 

Dzięki za zainteresowanie.

 

Pozdrawiam

 

[Gość ZlyWilk]

A to jednak wychodzi, że się myliłem reduktor masz dobrze dobrany i jest to arctic...

(Ciężko odróżnić te dwa modele )

 

[Gość wlepik]

A to jednak wychodzi, że się myliłem reduktor masz dobrze dobrany i jest to arctic...

(Ciężko odróżnić te dwa modele :)/>)

 

 

To pocieszyłeś moją kieszeń

 

Pozdrawiam

p.s.

pogoda znowu powstrzymała moje plany "pogrzebania" w Sintrze.

 

[Gość MironRc]

no to ja Wam teraz zadam zagadke, na zimnym silniku, pali za trzecim razem i to bez wzgledu na to czy krece dlugo czy krótko. Na cieplym od razu. Nie mam gazu. Swiece i przewody wyminione. Jade w czwartek sprawdzić ciśnienie na pompie paliwa, czy przychodzi Wam cos do glowy co to może być? temat oczywiście przeczytałem.

 

[Gość Kacper]

A sprawdzałeś czy masz paliwo na listwie ? Odkręcasz kapturek i wciskasz.

 

[Gość MironRc]

A sprawdzałeś czy masz paliwo na listwie ? Odkręcasz kapturek i wciskasz.

jak to ?

 

[Gość Kacper]

To chyba ten zaworek zaznaczony niebieską strzałką

 

[Gość MironRc]

To chyba ten zaworek zaznaczony niebieską strzałką

434d6f610d032a16.jpg

nie sprawdzalem tego, sprobuje.

 

[Gość mirekhood]

Rzecz jest prosta, odkręcasz ten plastikowy kapturek i naciskasz kulkę. Po dłuższym postoju mi ciśnienie schodzi i nie ma tam paliwa, ale jak zgaszę auto po jeździe, lub po kręceniu rozrusznikiem jest tam ciśnienie i paliwo lekko sika. Spróbuj po próbie odpalenia nacisnąć ten zaworek. Jeśli nic tam nie będzie, to może pompa już niedomaga, albo Ci gdzieś po drodze ucieka paliwko.