1.4 44kW 8V X14NZ filtr powietrza

[Gość pablor5]

witam zakupilem astre f motor 1,4 sama benzynka,chodzi o to ze jest puszka od filtra i brak jest rurki od filtr na kolektor i plus jeszcze ktos zrobil dodatkowa dziure,moje pytanie brzmi czy musi byc ta rurka od filtr na kolektor ,czemu to ma pomagac,czy mam zaslepic ta dodatkowa dziure,i wlozyc rure tak jak w oryginale?kiedy spali mniej paliwa jak ma wiekszy doplyw powietrz czy mniejszy? czekam na porady pozdrawiam

 

[hadzii123]

Jest to doprowadzenie ciepłego powietrza do filtra. W obudowie filtra powinien być "termostat" który reguluje dopływ ciepłego powietrza. Kup i załóż tą rurkę, jest nie droga.

 

[Gość pablor5]

Jest to doprowadzenie ciepłego powietrza do filtra. W obudowie filtra powinien być "termostat" który reguluje dopływ ciepłego powietrza. Kup i załóż tą rurkę, jest nie droga.

ok kupie tą rurkę a co z tym dodatkowym otworem?jest to 7na7cm zakleic go ?lepiej jak jest wieksz doplyw powietrza czy mniejszy?

 

[Gość Czejen]

najlepiej jak dopływ jest odpowiedni:)

 

zrób tak żeby było jak oryginalnie

chyba że nie działa termostat w puszce filtra, wtedy nie podłączaj tej rurki

 

jest ona po to aby przez chwilę po odpaleniu ciągnąć ciepłe powietrze, żeby wysuszyć filtr i ogrzać dolot, wtedy paliwo na zimnym silniku nie skrapla się tak mocno na ściankach kolektora dolotowego

 

[Gość pablor5]

ok juz wiem o co chodzi:-)a jezeli silnik sie rozgrzeje już to wtedy odlancza te ciepłe powietrze?a gdyby ten termostat nie działał i stale by ciagnał te ciepłe powietrze od kolektora to przeklada sie to na moc?spalanie?bo nie wiem czy tam działa ten termostat

 

bo z tego co wyczytalem to jak ktoś podłancza filtr stożkowy to zaciaga zimne powietrze i obudowa żeby odizolować ciepłe powietrze to może tu też zrobic rurkę do zimnego?ale wtedy wieksze spalanie?

 

[hadzii123]

Kolego Pablor5 używaj opcji "edytuj" jeśli chcesz coś dopisać.

Może obudowa filtra była wymieniana. Gazownicy czasami wycinają otwory i montują zaślepki aby przy "strzale" nie rozerwało obudowy filtra.

 

[Gość xflash]

tak, po jakimś czasie zamyka dopływ ciepłego i ciągnie zimne.

owszem jeżeli termostat jest zepsuty i silnik ciągle ciągnie ciepłe, to będzie bardziej mułowaty.

 

plus jeszcze ktos zrobil dodatkowa dziure

jak ona wygląda/jak duża jest? nie jest zatkana?

 

[Gość pablor5]

jedna dziurka z przodu jest na tą rurkę a druga dziura jest z boku od strony silnika taka 7cm na 7cm.chyba za dużo tego powietrza łapie tak mi sie wydaje,

 

[Gość xflash]

pozatykaj wszystkie nieoryginalne otwory/dopływy powietrza, zresztą kolega już napisał co najlepiej zrobić:

zrób tak żeby było jak oryginalnie

chyba że nie działa termostat w puszce filtra, wtedy nie podłączaj tej rurki

 

Nie powinieneś zauważyć większego spalania bez tej rurki z kolektora.

Gdybyś podłączył jakąś rurkę tak, że pęd wpychałby powietrze prosto do niej to wtedy spalanie by wzrosło (sam przetestowałem).