Nie grzeją świece - gdzie jest zwarcie?

[Gość Arfi]

Postaraj się jeszcze posprawdzać kable wyciągając je z karbowanych osłon.

Jestem teraz troszkę zajęty, ale do wieczora zrobię rozpiskę wszystkich cięć i nowych połączeń.

Niby wszystko dobrze. A może coś na stacyjce?

 

[Gość Kacper]

To nie wina stacyjki. Abyś się nie nudził mam dla Ciebie następne poszukiwania.

Poniżej jest widok skrzynki bezpieczników nad akumulatorem ale od spodu. (tu będziesz musiał zdjąć przewód zasilający z skrzynki)

Sprawdź czy jest tam wpięty czarny przewód i czy też ma przejście/zwarcie do masy.

W bliźniaczej kostce obok zaznaczyłem na czerwono w którym miejscu powinien być, abyś mógł łatwiej policzyć w tej właściwej.

 

 

Pozostała jeszcze do rozszyfrowania wtyczka ECU. Potwierdź mi jeszcze czy w ECU są dwie wtyczki.

 

[Gość Arfi]

Pozostała jeszcze do rozszyfrowania wtyczka ECU. Potwierdź mi jeszcze czy w ECU są dwie wtyczki.

Tak, są dwie.

A jak zdejmę + ze skrzynki to będę potem widział przejście z czarnego do masy?

Edytowane 5 Grudnia 2012 przez Arfi

 

[Gość Arfi]

Tak, są dwie.

A jak zdejmę + ze skrzynki to będę potem widział przejście z czarnego do masy?

 

Jest przejście z czarnego do masy.

 

[Gość Kacper]

ok, teraz wpadłem tylko na sekundę (obowiązki domowe) przetnij ten kabel (oczywiście nie przy samym gnieździe i sprawdź czy na wtyczce sterownika zginęła masa z pinu 7.

 

[Gość Arfi]

ok, teraz wpadłem tylko na sekundę (obowiązki domowe) przetnij ten kabel (oczywiście nie przy samym gnieździe i sprawdź czy na wtyczce sterownika zginęła masa z pinu 7.

Przeciąć ten czarny przy skrzynce?

 

[Gość Arfi]

Dalej jest przejście, jak przeciąłem ten czarny.

Zlutować z powrotem?

I teraz na 7 pinie jest 1,7 a nie 0,03

Natomiast na tym przeciętym czarnym pod skrzynką jest: 0,01 na kawałku do bezpiecznika i 1,7 na tym, który idzie we wiązkę.

Edytowane 5 Grudnia 2012 przez Arfi

 

[Gość Kacper]

http://forum.opel24.com/topic/8127-Bezpieczniki-i-Przekazniki/

wyjmij z skrzynki bezpieczniki 35,37,38,40, i 28 skręć przecięty przewód i sprawdź czy dalej na wtyczce sterownika masz 1.7

jeśli tak to wciskaj ponownie pojedynczo bezpieczniki i sprawdzaj kiedy spadnie na 0.03

 

A jeszcze jedno, pod 19 nie masz przekaźnika, gdyż jest on tylko w benzynowych - zwróć na to uwagę.

 

[Gość Arfi]

wyjmij z skrzynki bezpieczniki 35,37,38,40, i 28 skręć przecięty przewód i sprawdź czy dalej na wtyczce sterownika masz 1.7

jeśli tak to wciskaj ponownie pojedynczo bezpieczniki i sprawdzaj kiedy spadnie na 0.03

Więc tak:

- po wyjęciu i skręceniu dalej jest 1,7

- jak włożę 40, jest 0,6

- jak siedzi tylko 38 (bez 40), to 1,7

- jak tylko 38+35, to dalej 1,7

- jak 38+35+40, to 0,07

- jak 38+35+37, to 0,02

- jak wszystko, to 0,01

 

[Gość Kacper]

wszystkie bezpieczniki wyjmowane za wyjątkiem 38(15A, niebieski) są 10A(czerwone) ?