1.4 44kW 8V C14NZ po dodaniu gazu dławi się, przy naciskaniu sprzęgła gaśnie

[Gość drynda]

Mój problem wygląda następująco:

 

Astra z silnikiem C14NZ, po odpaleniu chodzi w miarę równo, po szybkim dodaniu gazu obroty spadają po czym albo auto gaśnie albo wchodzi na obroty, przy powolnym dodawaniu gazu jest ok.

Przy dodaniu gazu tak do 4000 obr po puszczeniu gazu całkiem obroty tez lubią spaść do jakichś 400 i później albo gaśnie albo obroty normują się na ok 900

 

Przy jeździe po wciśnięciu sprzęgła potrafią obroty całkiem spaść i auto gaśnie

 

Przy gwałtowniejszym dodaniu gazu na postoju, silnik tak jakby buczał, i tak jakby odgłosy wydobywały się z "puszki" przepustnicy

 

Dzieje się tak i na paliwie i na gazie, po całkowitym odłączeniu gazu i odłączeniu aku, zagrzaniu itp. dalej to samo

 

Wymienione: świece, kable, cewka, moduł zapłonowy, palec, filtr powietrza, filtr paliwa, czujnik temp, kopułka

Sprawdzwone (podmienione z działającej asterki) map sensor, krokowiec, czujnik położenia przepustnicy

Przepustnica wyczyszczona

 

Błędy jakie się pokazywały to 22,33,44

 

 

Auto przejechane ma 230k km (ile realnie nie wiem)

Edytowane 5 Stycznia 2013 przez drynda

 

[Gość boniek1993]

22 - Czujnik położenia przepustnicy - zbyt niskie napięcie(warto zobaczyć czy się nie zacina,odkręć popatrz co jest grane)

33 - Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie(czyli map sensor, sprawdź wężyk co idzie z przepustnicy do mapsensora czy nie jest dziurawy)

44 - Sonda lambda - uboga mieszanka(na ten temat nie trzeba za dużo mówić, najlepiej podmień albo sprawdź napięcie, ew kup nową)

 

[Gość drynda]

22 - Czujnik położenia przepustnicy - zbyt niskie napięcie(warto zobaczyć czy się nie zacina,odkręć popatrz co jest grane)

33 - Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie(czyli map sensor, sprawdź wężyk co idzie z przepustnicy do mapsensora czy nie jest dziurawy)

44 - Sonda lambda - uboga mieszanka(na ten temat nie trzeba za dużo mówić, najlepiej podmień albo sprawdź napięcie, ew kup nową)

 

Przepustnicę miałem rozkręconą i czujnik chodził bez problemu

 

Wężyk sprawdzony jest cały, map sensor był podmieniany z działającej astry i zero zmian

 

Sonda pokazało sie tylko raz później już sie pokazywał, podejrzewam, że przez te spadki obrotów itp pokazał się błąd a nie z winy sondy... chociaz co zauwazyłem to na zagrzanym silniku jest gorzej niż na zimnym, podejrzewałem czujnik temp wymieniony i tez bez zmian.

 

[Gość drynda]

Winna uszczelka pod głowicą

 

[Gość h1p]

Kolego a droga powietrza z filtra do kolektora sprawdzona ? Objawy wskazują na lewe powiertrze.

 

[Gość MarioG3]

W dniu 4.01.2013 o 22:26, drynda napisał:

Mój problem wygląda następująco:

 

Astra z silnikiem C14NZ, po odpaleniu chodzi w miarę równo, po szybkim dodaniu gazu obroty spadają po czym albo auto gaśnie albo wchodzi na obroty, przy powolnym dodawaniu gazu jest ok.

Przy dodaniu gazu tak do 4000 obr po puszczeniu gazu całkiem obroty tez lubią spaść do jakichś 400 i później albo gaśnie albo obroty normują się na ok 900

 

Przy jeździe po wciśnięciu sprzęgła potrafią obroty całkiem spaść i auto gaśnie

 

Przy gwałtowniejszym dodaniu gazu na postoju, silnik tak jakby buczał, i tak jakby odgłosy wydobywały się z "puszki" przepustnicy

 

Dzieje się tak i na paliwie i na gazie, po całkowitym odłączeniu gazu i odłączeniu aku, zagrzaniu itp. dalej to samo

 

Wymienione: świece, kable, cewka, moduł zapłonowy, palec, filtr powietrza, filtr paliwa, czujnik temp, kopułka

Sprawdzwone (podmienione z działającej asterki) map sensor, krokowiec, czujnik położenia przepustnicy

Przepustnica wyczyszczona

 

Błędy jakie się pokazywały to 22,33,44

 

 

Auto przejechane ma 230k km (ile realnie nie wiem)

 

Przepraszam, czy poradziłeś sobie z problemem? bo mam identyczny

Aaaa, przepraszam, nie zauważyłem że udzieliłeś odpowiedzi. Winna uszczelka pod głowicą.