Błąd ECN 024304 - chwilowy spadek mocy

[Gość dmasa]

Od kilku dni pojawiła się dolegliwość, której nie mogę zidentyfikować. Mianowicie: podczas jazdy (ostatnio głównie po za miastem, od50 do max 100km/h) co jakiś czas zaczyna migać lampka z kluczykiem. Dodam że miganie jest nierytmiczne a po kilku minutach kontrolka gaśnie całkowicie. Dodatkowo zauważyłem, że w trakcie migania kontrolki, auto traci moc. Na luzie można wkręcić silnik jedynie do 3500obr. Takie coś pojawia mi sie z 2 - 3 razy na trasie około 60km. Udało mi się odczytać błąd (metodą hamulec +gaz + stacyjka): ECN 024304

Ktoś spotkał się z takim błędem? Mi nie udało się go zidentyfikować, a nie chce jechać od razu do serwisu, bo może się okazać, że to jakaś pierdoła możliwa do usunięcia we własnym zakresie- mam nadzieje

 

[Gość popencjusz]

0234 to błąd związany z czujnikem ciśnienia doładowania. Mozy wystarczy przeczyścić

 

[Gość dmasa]

.

Edytowane 6 Lutego 2013 przez dmasa

 

[Gość dmasa]

0234 to błąd związany z czujnikem ciśnienia doładowania. Mozy wystarczy przeczyścić

 

Ale na pewno mamy na myśli ten sam błąd ?

Bo to co podałeś nie wygląda tak samo jak nr błędu, który u mnie sie pojawił w aucie.

Edytowane 6 Lutego 2013 przez dmasa

 

[Gość popencjusz]

Przepraszam, zwykła literówka. Opis błędu prawidłowy. Zacznij od optycznego przegladu układu dolotowego silnika. Jak oczyścić układ? Wszystko łopatologicznie jest opisane na forum.

 

[Gość dmasa]

Jako pierwsze (zgodnie z podpowiedzią) wyczyściłem czujnik ciśnienia doładowania. Fakt - miał trochę syfu na sobie.

Zobaczymy czy coś się poprawi.

 

[Gość dmasa]

Czyszczenie czujnika i optyczne oględziny układu dolotowego nic nie dały - nadal zapala się kontrolka.

 

Ale zaobserwowałem pewną prawidłowość: lampka zapala sie przy mniejszych prędkościach - tak do 60km/h.

W mieście pali się w zasadzie ciągle, a w trasie gaśnie po kilku minutach gdy zacznie jechać sie szybciej.

Oczywiście gdy pali się kontrolka w tedy spada moc i nie włącza sie turbina.

 

Ciekawe co jest tego przyczyną ?

 

Poczytałem na forum o podobnych problemach, ale na nic konkretnego nie trafiłem.

 

[Gość panjan41]

Witam.Sprawdz elektrozawor sterownia turbina,podcisnienie.

 

[Gość popencjusz]

Gdy jedziesz ze stałą prędkością np wspomiane 60km/h, EGR otwiera się w pewnym stopniu zależnym od sterownika. Jak dodasz gazu - zamyka się. Bywa tak, że wiesza się i całe doładowanie ucieka do wydechu. Więc do sprawdzenia: wspomiany elektrozawór, podciśnienie i oczywiście EGR.

 

[Gość dmasa]

Wlasnie zabralem sie za czyszczenie przepustnicy.

Po wymontowaniu doloty przepustnicy i wylot do kolektowa ssacego jest zabrudzony - tak jak mozna by sie spodziewac.

Sama przepustnica jest brudna, ale nie wygląda tak zle. Oczywiscie i tak ją wyczyszcze.

 

To co mnie bardzo zdziwilo to olej pod klapką przepustnicy, w której znajduje sie elektronika i przekladnia sterujaca praca przepustnicy.

Nie wiem co o tym sądzić. Może ktoś coś wie na ten temat ?