Astra G 1.7 CDTI Pluje olejem z okolic wtrysku. Co się uszkodziło?

[Gość Pavo]

Witam serdecznie.

Mam ogromną prośbę. Dziś awarii uległ mi silnik w Astrze, tzn objaw ten zarejestrowałem telefonem więc może nie będę się rozpisywał, problem wygląda następująco

 

http://www.youtube.com/watch?v=0XS_dLSgmXU&feature=youtu.be

 

Po odpaleniu silnika z miejsca tego pluje olejem oraz bardzo telepie silnikiem. Co uległo awarii?

Proszę o jakieś sugestie.

 

[mati11294]

wtrysk musi byc szczelnie osadzony i nie moze gonic jak tu...

walniety jest ten uszczelniacz u gory-do wymiany

teraz bedzie telepal bo na 3 gary pracuje

Edytowane 3 Kwietnia 2013 przez mati11294

 

[Gość Pavo]

Zastanawiam się w jaki sposób jest on osadzony, w jaki sposób się poluzował, gdyż odkręcić się nie mógł. W jaki sposób go dokręcić? NA wtrysku jest koronka na klucz chyba 28 ale on jest luźny jak by głebiej. Trzeba się tam dostać chyba odkręcając te dwie śruby 8 do środka.

 

[mati11294]

pod wtryskiwaczem tez bedzie do wymiany miedziana podkladka. a ta koronka to sam wtryskiwacz-nie krec tym

bez demontarzu pokrywy nic nie zrobisz:(((

trzeba zasilanie paliwa odrecic ...i dopiero wtedy moze wyjsc

Edytowane 3 Kwietnia 2013 przez mati11294

 

[Gość Pavo]

Czyli rozumiem że robota jak najbardziiej do wykonania samemu, czy prócz tego uszczelniacza i podkłądki musiał bym się w coś jeszcze zaopatrzyć??

 

[mati11294]

czysciwo:)))

i cierpliwosc

 

jak sie ktos dolaczy do wypowiedzi to cos jeszcze wiecej moze podpowie ))

 

[Gość Pavo]

Dzięki mati11294 za sugestie. Dorzucam jeszcze jeden, podobny filmik

 

http://www.youtube.com/watch?v=8t6em08QcYs&feature=youtu.be

 

może ktoś, coś jeszcze podpowie ?

 

[Gość tomek1971]

Witam,podepnę się pod temat.mam do wymiany wtryskiwacz w astrze g 1.7cdti wiem że muszę poodkręcać metalowe przewody z wszystkich wtryskiwaczy oczywiście zdjąć przelewy, zdiąć pokrywę zaworów i dopiero wtedy zabrać się za wyjmowanie wtrysku,tylko właśnie tu jest problem nigdy tego nie robiłem i nie bardzo wiem czy mam go wykręcać,podwadzać czy ciągnąć może ktoś by mi podpowiedział jak to zrobić żeby niczego nie uszkodzić.

Edytowane 19 Kwietnia 2014 przez tomek1971

 

[wesol]

sciagnac pokrywe. odkrecic rurke zasilajaca od wtrysku. Nie wyginac tej rurki silowo. Nie pokaleczyc przylgnie tej rurki do wtryskiwacza. Zdemontowac wtrysk, zaopatrzyc sie w uszczleki nowe, zaopatryc sie w preparat do czyszczenia gazników np wurth ( dobrze rozpuszcza sadze i inne nagary). Popsikac kanał w glowicy gdzie siedzi wtryskiwacz, wyczyszcic pędzelkiem ten kanał. Zamontowac wtrysk z nowymi uszczlekami i dokrecic odpowiednim momentem.

Tak samo rurki paliwowe dokrecić po obu koncach z wyczuciem. Dosc czesto lubi podciekac na tych polaczeniach rurka- szyna i rurka-wtrysk. dobrze jest tez obserwowac pozniej czy nie ma przecieku na tych rurkach bo naprawde to jest zdradliwe. Nowe uszczleki na pokrywie i wtryskach to chyba wiadoma sprawa.

 

[Gość tomek1971]

dzięki bardzo za tą odpowiedź,ale bardziej chodziło mi jak ten wtryskiwacz wyciągnąć?czy jest on w jakiś sposób przykręcony pod pokrywą zaworów czy jak pokrywę zdejmę to już mam się za niego zabierać np.podważać go czy w inny sposób próbować go wyciągnąć podejrzewam że może być zapieczony. i jeżeli już go wyjmę to nie nasypie się tam tego nagaru?i kolejna sprawa nowy wtrysk mam włożyć w to miejsce gdzie był stary ale czy mam go tylko docisnąć czy jest jeszcze jakaś śruba którą należy dokręcić aby siedział stabilnie w gnieździe.