zerwany gwint świecy żarowej

[Gość zeusmobil]

wesol, strasznie szybko zmieniasz zdanie jak choragiewka

 

[wesol]

Jak to zmieniam? Szukamy rozwiazania prostego i nie kosztownego a zarazem dobrego na wszytko na ukrecona swiece przy samym lbie na ukrecona z czescia gwintowa itd. Mozna probowac na rozne sposoby byle syf sie nie dostal do srodka bo potem sie go nie wydostanie bez zwalania glowicy.

 

[Gość Anonymous]

slyszalem ze drobne opilki lub inne metalowe drobiazgi jak sie dostana do cylindra mozna probowac wyciagnac na magnes przez otwór w glowicy na swiece, ale jest to ryzykowne rozwiazanie

 

[wesol]

No tak ale otwor w glowicy ma wielkosc cos kolo 5mm a to troszke malo a ryzyko jest spore bo strach o cylinder i tlok a juz nie wspomne ile roboty zeby sie do tego dostac. Jeszcze jest taki aspekt co by sie stalo jakby taki wiurek sie dostal z wydechem do turbiny?? Mogloby uszkodzic wirniki turbo a tego nie chcemy. Mysle ze mozna tez sobie pocwiczyc na starej siwiecy i odciac gorna czesc tak je k przy tym urwaniu i potem probowac nawiercic itd. zeby przewidziec jakies trudnosci.

 

[Gość Anonymous]

no z tym magnesem tez bym nie probowal i tak sie do konca nieiw czy tam cos nie zostalo ..a co do nawiercenia to mysle ze przy odrobinie cierpliwowsci sie uda

 

[Gość Anonymous]

Dlatego tez pisze ze metoda na magnes jest bardzo ryzykowna bo nie daje 100 % pownosci ze wszystko wyciagniemy.

 

[Gość Anonymous]

to z magnesem to beznadziejny pomysł!! moim zdaniem nie wyciagnie on wszystkich opiłkow. mozna nawiercic ale jak sie przewiercisz na wylot to tylko sciagniecie glowicy pomoze bo jak sie ten syf dostanie to lepiej nie rydzykuj. mozna tez na 3 jezdzic ale nie wiem czy bedzie dobrze odpalał w zimie

 

[Gość Anonymous]

Ja jezdze na 3 sprawnych swiecach bo mi sie urwala nakretka przy jednej swiecy i normalnie pali przy 0 stopni i -1...... ja narazie to tak zostawiam, lepiej zostawic to tak a przy wyamianie uszczelki pod glowica mozna cos z tym zrobic bo tak to dodatkowy koszt.

Tez mialem to wykrecac ale wole narazie zostawic

 

[Gość Anonymous]

Jesli przy niskich temp odpala normalnie to nie widze powodu aby to zaczepiac i pchac sie w dodatkowe koszty. zrobic to mozna przy okazji. chyba ze auto palic nie chce.

 

[Gość Anonymous]

Tez to wlasnie zrozumialem, kumple mechanicy mi powiedzieli, ze nie mam co tego ruszac bo jak sie nie uda to wpedze sie w dodatkowe, nie male koszty a auto normalnie pali