Wahania wskaźnika stanu paliwa

[Gość Pawel bialek]

Cześć.

Mam podobny problem, natomiast mam parę pytań: czy ktoś rozbierał tą opornicę od pływaka, co się tam uszkadza? czy ścieżki, czy szczotki? a może to kwestia zanieczyszczenia?

Dodatkowo nie potrafię zrozumieć czemu po zdjęciu klemy wskazanie wraca do normy(tak zrobiłem), natomiast po nocy,auto znowu wskazuję złą wartość. Jeśli byłaby to usterka mechaniczne (zaciety pływak) wskazanie było by stałe( stała oporność). Czemu po odcięciu zasilania na chwilę wraca do normy?

Chce uniknąć bezsensownej wymiany pływaka, bo może przyczyna leży gdzie indziej?

Dzięki za podpowiedzi.

Pozdrawiam.

 

[adam1954]

Popatrz jak wygląda pływak u ciebie.

https://opel.7zap.com/pl/car/l07/g/7/8-1/#32

 

https://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-501375460-flotante-principal-captiva-original-gm-96629373-_JM

 

[Gość Pawel bialek]

Popatrz jak wygląda pływak u ciebie.

https://opel.7zap.com/pl/car/l07/g/7/8-1/#32

 

https://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-501375460-flotante-principal-captiva-original-gm-96629373-_JM

Dzięki za zdjęcia i schemat, w sobotę to rozbiorę zobaczę co tam jest nie tak, może się bieżnia wytarła albo zabrudziła.

Tylko nadal to nie wyjaśnia zmiany wskazania po odłączeniu klemy ( skasowaniu kompa).

Dzięki za zdjęcia i schemat, w sobotę to rozbiorę zobaczę co tam jest nie tak, może się bieżnia wytarła albo zabrudziła.

Tylko nadal to nie wyjaśnia zmiany wskazania po odłączeniu klemy ( skasowaniu kompa).

Dzwoniłem do ASO - nowa opornica 96629373/374- 265 zł dostępna.

 

[akrystian]

Witam. Czy żeby dostać się do tych czujników trzeba wyciągać zbiornik paliwa ? U mnie wskaźnik pokazuje 3/4 zbiornika po czym spada do 0 i za chwilę wraca na na 3/4 i tak co kilka / kilkanaście sekund ? (Antara 2.0 CDTI)

Edytowane 11 Marca 2019 przez akrystian

 

[brak]

Dzisiaj wymieniłem 2 pływaki , przyszły mi z ali 2 jednakowe niestety,  ale je wmontowałem,   jeden z oryginalnych ma oznaczenia 96629374 i jest po stronie prawej tam gdzie niema pompy i po włożeniu powinien być skierowany do tyłu , od niego trzeba zacząć bo jest na nim złączka przewodu paliwowego łączącego drugi pływak, odpinane tylko z tej strony, ja go jednak wmontowałem pływakiem do przodu i boje się że pływak może dotykać się z bakiem ,  na razie wskaznik paliwa na desce pokazuje prawidłowa wartość błędów nie ma,  muszę zatankować do pełna i go przetestowac, co do pływaka na pompie po lewej str tj. od strony wlewu paliwa pływak ma nr 96629373 i po włożeniu winien być skierowany do tyłu, pływaki lewy i prawy maja inne ksztalty różnią się wielkością.  Pokrywki sa klejone lekkin uszczelniaczem ja je poważyłem śrubokrętem. 

Edytowane 12 Marca 2021 przez brak
bledy

 

[brak]

Po wymianie pływaków bardzo późno załącza się mi lampka rezerwy,dopiero jak wskazowka jak jest na 0.  Mogłem pomierzyć oporność na poszczególnych pływakach zapewne powinny być identyczne, jeden z nich jest zle podgięty.