Przerwa w zapłonie cylindra 1

[Gość R610]

Witam

Panowie tak jak w temacie.Podczas wycieczki nagle zaświeciła kontrolka CHECK.Auto jechało na LPG.Kontrolka LPG na czerwono i sygnał awaryjny(piszczenie).Auto: zero przyspieszenia i jazda tak jakby na trzech cylindrach.

Przejechałem tak jeszcze parę kilometrów.Po zatrzymaniu i zgaszeniu auta podpiąłem laptopa z interfejsem i pokazał się taki oto błąd:

 

Łączna ilość kodów błędów: 1

P0301 - Wykryta przerwa w zapłonie cylindra 1
(00) - Obecny

 

Oczywiści błąd skasowałem i dalej jazda bezproblemowa 300km.

 

Co mogło być przyczyną ? Może świece ? ( nie były wymieniane po kupnie samochodu.Auto ma 106 tys. przebiegu)

 

Pozdrawiam

Edytowane 14 Lipca 2013 przez R610

 

[Gość Gawlak]

swieca cewka itd itp

 

skoro swiec nie zmieniales to wypada od tego zaczac

 

[Gość Michu_WRO]

Mam Merive 1.6 16V i miałem błąd P0301, wymieniłem świece i cewke. Po wymianie samochód jeździ jak przed pojawieniem się błędu, komp juz nie wskazuje błędu jednak kontrolka "check engine" dalej się świeci, a czasami tylko lekko się świeci. Jak działają kierunkowskazy kontrola troszkę słabnie. Macie może pomysły co może być przyczyną?

 

[adam1954]

 

 

komp juz nie wskazuje błędu jednak kontrolka "check engine" dalej się świeci, a czasami tylko lekko się świeci.

 

Może ma przebicie z jakiegoś kabelka prądowego i to powoduje że jest cały czas zasilana.Spróbuj wyjąć licznik z wtyczki i zobaczyć jak wyglądają wtyki.

 

[Gość rafaltd]

A to że się świeci, to znaczy, że nadal jest jakiś problem i wywala błąd.

 

[Gość Michu_WRO]

 

Może ma przebicie z jakiegoś kabelka prądowego i to powoduje że jest cały czas zasilana.Spróbuj wyjąć licznik z wtyczki i zobaczyć jak wyglądają wtyki.

mechanik właśnie podejrzewa że coś może być z masą, zalecił udanie się do elektronika w celu sprawdzenia.

 

 

 

A to że się świeci, to znaczy, że nadal jest jakiś problem i wywala błąd.

 

jakieś podejrzenia? częste inne usterki przy P0301? Komputer nie wskazuje żadnych błędów w całym samochodzie.

 

w necie wyczytałem, że to może być filtr paliwa, ale nie wiem ile w tym racji.

Edytowane 28 Listopada 2013 przez Michu_WRO

 

[Gość rafaltd]

Jeśli komputer nie wykrywa błędu, to faktycznie trzeba sprawdzić instalację elektryczną np. przy zegarach.

 

[Gość Michu_WRO]

zalany, zabrudzony filtr paliwa może wpłynąc na kontrolę "check engine"?

 

[Gość Gawlak]

raczej nie

popatrz sobie na liste bledow

 

[Gość rafaltd]

Jeśli pali się kontrolka "check" i komputer nie wyświetla błędów to jest to usterka czysto elektryczna spowodowana uszkodzeniem instalacji elektrycznej dotyczącej zasilania tej lampki. Co innego jeśli jednak komputer wyświetla kody błędów. Wtedy należy szukać przyczyny spokrewnionej z błędem.

Po czym kolega stwierdza, że problem leży w filtrze paliwa?